美军激光武器研发遭重创，多项目停滞不前，网友：找中国请教下！美国三军在激光武器的研发和部署上遇到了前所未有的困难。尽管激光武器曾被视为未来战场的“革命性”装备，并投入了大量的资金与资源，但现实情况却不容乐观。美国空军、陆军和海军的多个激光武器项目都因技术问题和实际应用中的诸多挑战而停滞不前或被取消。
空军“神盾”项目宣告失败
美国空军的“自我保护高能激光演示器”（SHiELD）计划曾被吹捧为“革命性武器”，旨在通过安装在战斗机上的激光系统来拦截来袭导弹。然而，该项目经历了多次推迟和技术难题，最终在没有进行完整测试的情况下被迫终止。
洛克希德·马丁公司负责的“长矛”激光武器、诺斯罗普·格鲁曼公司制造的光束控制系统以及波音公司研制的安装吊舱构成了这个庞大的系统。尽管在2016年启动时备受期待，但在实际研发过程中，这些组件的集成和实战测试一直进展缓慢。
原计划于2021年进行的首次测试被推迟到2025年，最终因技术和预算问题被取消。空军官员在接受采访时表示，由于没有进一步的测试和评估计划，该项目已经彻底结束。这一结局反映了高能激光武器在航空领域面临的巨大挑战，包括能量供应、激光稳定性和高空环境中的实际操作问题。
AC-130J激光武器项目遇阻
类似的情况也发生在AC-130J特种作战飞机的激光武器项目上。自2015年以来，美国空军特种作战司令部一直试图在固定翼飞机上安装高能激光器，以实现隐蔽且高效的打击能力。
尽管洛克希德·马丁公司在2019年获得了相关合同，并计划在2024年初开始测试，但该项目在实际操作中遭遇了重大技术障碍。今年3月，空军特种作战司令部确认，该系统在地面测试中虽完成了“端到端高功率运行”，但在与AC-130J飞机系统的集成过程中出现了难以克服的技术挑战。
这些问题包括激光系统的能量需求、光束控制和精度、以及在高空和不同气象条件下的稳定性。最终，空军决定暂停该项目的机载测试拨款，转而专注于地面测试，以提高其操作性和可靠性。未来，该设备和相关技术成果可能会被移交给其他研究机构，继续探索其潜在应用。
空军其他激光项目同样受挫
不仅如此，美国空军的其他激光武器项目也面临类似的命运。例如，2011年启动的利用改装波音747客机发射高能激光拦截弹道导弹的项目被取消，2019年涉及天基粒子束武器的定向能导弹防御项目下马，2020年导弹防御局的无人机激光反导任务设想也被驳回。
这些项目的失败主要归因于激光武器在实际操作中的诸多技术障碍，包括高功率激光的能量供应、空气和气流对激光束的影响，以及在飞行中保持激光束稳定聚焦的难度。尽管进行了大量投入和尝试，但实际效果远未达到预期。
陆军激光反无人机系统进展缓慢
美国陆军同样在激光武器研发上遇到巨大挑战。随着廉价无人机的普及，陆军在反无人机任务上面临巨大压力，理论上激光武器以其低成本和无限发射次数被视为理想选择。然而，陆军的“定向能机动短程防空导弹”系统在实际测试中进展不顺。
该系统计划将50千瓦级激光武器安装在斯特瑞克装甲车上，用于摧毁小型无人机和来袭火箭弹、炮弹、迫击炮弹等。然而，将如此高功率的激光武器整合到机动平台中面临着一系列技术难题。除了技术问题，激光武器的野外维护也成为一大难题。
尤其是在极端气候条件下，设备的可靠性和操作性大幅降低。此外，陆军还面临着操作和维护激光武器的人才短缺问题。未来，陆军将继续进行地面测试，提高系统的操作性和可靠性，以期解决这些问题。
海军激光武器难以实战部署
美国海军在激光武器研发领域投入最多，也最早进行实战部署。然而，实际应用中却难以有效发挥作用，导致广泛批评。2014年，海军“庞塞”号两栖登陆舰搭载了30千瓦级舰载激光武器原型，2022年，“普雷贝尔”号驱逐舰配备了高能激光和集成光学眩目监视系统（HELIOS），其功率达60千瓦，并计划进一步提升至150千瓦。
然而，今年年初在红海护航行动中，海军激光武器迟迟无法投入实战。海军水面舰队司令部司令布伦丹·麦克莱恩中将对此表示失望，指出这些新概念武器的发展速度令人沮丧。尽管投入了大量资源，但激光武器在实际作战环境中的表现仍未达到预期。
本文总结
从上世纪60年代，美国就在激光武器领域投入了巨大的研发，而最早提出激光武器概念的也是美国，但是时隔这么些年，美国依旧无法突破技术的难题，多个激光项目研究几下就停止了，导致美国在激光武器的投入受到了重大的损失。
而相比于美国，我国的激光武器已经涉及了海陆空三军，而我国的激光武器目前也正在迈入新的台阶，未来，我国激光武器的发展将继续朝着高功率、高精度、智能化和多功能化方向迈进。例如，研发更高功率的激光器，以应对更大、更快、更坚固的目标；开发智能化控制系统，提高激光武器的自动化和反应速度；以及拓展激光武器的应用场景，如防空反导、反卫星等。
针对美国遭遇的技术难题，网友表示：不懂就向中国请教吧，说不定会告诉你噢！