在精工奢华的揽胜参数图片)家族中,揽胜在全球车迷心中一直有着不可替代的地位。而它也从未停止过前行的脚步,更适合年轻群体的揽胜运动版由此诞生。

从2004年上市后,揽胜运动版以向揽胜看齐的豪华高度,以及更年轻、更运动化的定位吸引了无数中国用户的喜爱。在用户的支持下,揽胜运动版成为继揽胜之后揽胜家族的又一款经典产品。至今,揽胜运动版仍然是年轻有为、享受驾驭的用户们的首选。

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去年,揽胜运动版刚刚进行了换代,如今新一代的揽胜运动版正处于市场成熟期,很多消费者对它非常感兴趣。本文就详细介绍一下,揽胜运动版的优缺点。

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气度卓然,难以忽略的强大气场

在颜值即正义的时代,揽胜运动版是非常占优势的。

新揽运延续了揽胜的精致豪华感,只需要远远看一眼,就能感受到它强大的气场。它的前脸是采用了三层式的进气格栅设计,大灯采用的是全新智能数字LED大灯,还加入了“L”型的灯带进行装饰。下包围则采用了“X”型的造型设计,前唇使用了镀铬饰条进行点缀,看起来更加时尚。

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从侧面看过去,新揽运遵循了运动版车型的倾斜式车顶设计,营造出轿跑SUV的视觉感受,从而进一步提升性能SUV的运动气息。

不过,和市面上一味强调硬派的越野SUV不同,在揽运身上我们看到的是越野更高级的表达。比如它的车身线条更加圆润,让车身每个过渡都很自然。比如它强调精细化的设计,将引擎盖、大灯、前保、格栅等设计完美融合,平滑过渡,之间几乎没有缝隙,从而构建强大的气场。

车尾部分被嵌入式亮黑饰件很好地点缀,将尾灯完美融入其中,点亮时瞬间让揽运成为车流中的焦点,非常醒目。

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内饰设计的高级感和外观高度一致。现在市面上很多品牌想要品牌向上,在车内堆砌了一大堆炫酷的设计,看似热闹,但没有艺术统一感。从某种意义上来说,真正的豪华都在做简法。不需要过多的渲染,但让人一看就感觉很高级,这才是豪华的精髓。

揽运采用全新双拼色方向盘、双拼色座椅设计,内饰氛围烘托得更加精致和运动。作为百万级的产品,在做工用料上也处处体现豪华,主打一个把配置拉满。无线充电、抬头显示、流媒体后视镜、悬浮曲面屏、四区独立空调、车内空气净化系统Pro等应有尽有。

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值得一提的是,在智能化时代之下,新揽运的智能化配置也得到全新升级。揽运提供了最新的驾驶辅助技术和智能互联技术,让驾驶更加便捷安全,更受年轻一代用户的喜欢。

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王者动态,高级驾驶感的巅峰

单单从设计上来看,揽运就把一批对生活品质,对颜值有要求的用户牢牢锁定。但如果你再试驾一下揽运,会再次蛰伏于这强大的动力性能与高级的校调之中。

先来看一组揽运的动力数据。燃油版车型提供两种动力选择:3.0T L6 360PS最大功率达 360马力、最大扭矩达 500牛·米,0-100公里/小时加速时间为6.0秒,最高车速225公里/小时;3.0T L6 400PS的最大功率达 400马力、最大扭矩达 550牛·米,0-100公里/小时加速时间为5.7秒,最高车速242公里/小时。

毫无疑问,没有人会怀疑揽运的动力性能。毕竟这可是曾经成功挑战过流动沙漠、高难度爬坡赛道和阿尔卑斯滑雪速降赛道的车型。

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揽运的动态体验特殊之处在于,你会发现这是一款开起来刺激,坐起来舒适的车。在智能动态空气悬架、第二代自适应动态系统和先进的驾驶辅助系统的共同作用下,揽运的动力输出足够线性,也足够充沛,无论你是驾驶在空旷的高速路段,还是在越野场景下撒欢,揽运一定会尽可能舒适地把你送到目的地。

集豪华、精致、越野于一身,这意味着新揽运可以适配各种不同的场合。你既可以开着它出席商务宴请场合,又可以在烦闷时不顾一切地说走就走,去到任何想去的地方。

可以负责任的说,如果你预算百万,那么揽胜运动版一定不容错过。