根据最新发布在社交网络上的图片显示，美国陆军首次在中东战区部署了全新的M-LIDS系统——这种移动反无人机系统（C-UAS）被用来保护美国军方在加沙兴建的浮动码头，用以保护向加沙运送人道主义援助的海上货物。
由于俄乌战争中无人机/无人攻击艇令人惊喜的表现，美国陆军对反无人机解决方案的关注已经急剧攀升——这种紧迫性的一个关键驱动因素就是无人机技术的低成本和迅速普及。无人机变得更容易获得和负担得起，不管是国家、恐怖组织还是反政府叛军都能以惊人的便利获得和部署无人机。
而无人机的多用途能力进一步加剧了这种威胁——它们可以执行多种功能，包括监视、侦察和直接攻击。它们可以配备摄像头、爆炸物或其他有效载荷，使它们能够用于收集情报或进行进攻行动。在加沙的冲突中，哈马斯利用无人机进行监视和攻击，对以军行动构成了重大威胁。在这些冲突中使用无人机证明了它们如何创造巨大的战术优势，更突显了无人机在不对称战争中的有效性。
常规的防空系统正在努力应对无人机的重大挑战。这些系统主要用于探测和压制较大的有人驾驶飞机，但往往难以有效地瞄准低（空）慢（低速）小（体积）无人机。这种固有的限制强调了迫切需要专门的反无人机解决方案，以有效应对无人机带来的独特挑战。
移动型低速无人机综合防御系统（M-LIDS，即Mobile Low, Slow Unmanned Aircraft Integrated Defense System）是一套利用两辆防雷反伏击车（M-ATV）来组合并增强其反无人机能力的新型系统。这些防雷反伏击车中的每一辆都配备了专属功能和作战设备，旨在有效地探测，跟踪和消除无人机威胁。
两辆中的第一辆为电子战车，主要任务是探测和跟踪无人机。它配备了几种先进的技术，旨在有效地消除无人机的威胁。车辆的C2网络包括前沿区域防空指挥与控制(FAAD C2)系统，该系统提供态势感知和协调防空作战。它还具有任务数据记录器，用于捕获任务数据，以及分析和战略调速以及安全通信系统，确保所有通信都被加密和保护，免受拦截，保持指挥和控制操作的完整性。
该车辆还配备了有线和无线网络能力，能够在各种系统组件之间实现强大而灵活的连接，以及实时数据共享和协调。为了在电子战中打败敌人，该车还配备了武器系统，包括有武器发现CUAEWS系统（设计用于探测和破坏敌方无人机的通信和控制链路的系统，使其无法操作）。此外，该车辆具有动能破片攻击系统，其中包括一门M2型 .50口径机枪（中国网友戏称的老干妈），提供动能弹头打击的能力，能从物理意义上摧毁目标无人机。这种电子+动能的双重打击的结合确保了一种全面的方法来应对现代战争中遇到的各种无人机威胁。
第二辆车则是专用的动能弹打击车，专注于压制被探测到的无人机——其配备了各种先进技术，旨在通过动能弹药的手段探测和消除无人机威胁。该车辆也有C2网络（包括前沿区域防空指挥与控制(FAAD C2)系统），为防空作战提供必要的态势感知和协调。它还具有任务数据记录仪，用于捕获任务数据进行分析和战略改进，以及安全通信系统，确保所有通信都被加密并免受拦截，从而维持指挥和控制操作的安全性。该车辆同样配备有线和无线网络能力，促进各种组件之间强大而灵活的连接，并实现实时数据共享和协调。一个关键特征是桅杆雷达系统，特别是ku波段多功能射频系统(KuMRFS-M)，这对探测和跟踪无人机至关重要。
不过最牛X的是该车配备远程综合武器平台(RIwP)用于打击来袭武器，该平台包括用于瞄准的S3瞄准具和用于交战无人机的多种武器系统。这些武器包括XM914E1 30mm机炮、M240 7.62mm机枪和“丛林狼”Coyote Block 2+反人机导弹系统。这一系列火力配置确保车辆可以有效地摧毁范围广泛的无人机威胁，提供全面的防御能力。
两种配置不同的车辆都是M-LIDS的组成部分，具有高度机动性，能够在各种环境中行驶。这种适应性允许快速部署和灵活应对新兴的无人机威胁，确保美国陆军能够有效应对现代战争中越来越多地使用无人机，并保持对使用这些技术的对手的战术优势。
在加沙浮式码头附近部署M-LIDS反无人机系统是对安全措施的重要增强，提供先进的探测、跟踪和消除无人机威胁。M-LIDS配备了先进的雷达、电子战能力和动能击败选项，可确保对该地区武装组织越来越多地使用无人机提供全面保护。这一部署保障了军事人员和民用区域的安全，加强了战略防御态势，有效遏制了敌对无人机活动，保持了在动荡地区的作战优势。
但是小编有一个疑问——这是用来防谁的？！浮动码头是为加沙人民补充生活物资的，哈马斯和巴解不可能向自己生存所依赖的通道下手打击。眼下对该码头报有敌意的只能是以军了……难道美以的关系已经走到要防止对方下黑手了吗？！