加氢10分钟、续航300公里……
这是行驶在扬州首条无污染、零排放的氢能公交示范线的一份“成绩单”。
10辆运行于西部客运枢纽和润扬森林公园之间的氢能公交车，目前累计行驶里程已超过11万公里。
在新能源领域，氢能具有清洁低碳、安全高效、储量丰富、能量密度高等优势。
正在运行中的扬州氢能公交车 图片来源/扬州公交
随着“双碳”目标的推进，氢能作为能源领域新质生产力的典型代表，已被许多城市视为加快能源转型升级、培育经济新增长点的重要战略选择。
氢能到底有多重要？
按照国际能源署的预测，未来10%的可再生能源消纳必须通过长周期储能来解决。
到2060年，中国未来所需的1.5万亿千瓦/时电将由氢储存，燃煤发电会逐步变成燃氢发电；2030年绿氢规模将到达500万吨到1000万吨。
可以说，作为全球能源结构转型、发展绿色经济的重要驱动引擎，氢能产业链任一细分行业，都将是千亿级的规模。
而在这个前景广阔的赛道上，扬州早已“氢”装上阵。
1874年，法国科幻小说家凡尔纳在小说《神秘岛》中写道：
“总有一天，水可以被电解为氢和氧，并用作燃料，而构成水的氢和氧……将会成为供暖和照明的无限能源。”
如今，这一“无限能源”正在“照”进现实。
作为一种清洁能源，具有高效、无污染、可再生等优点，以氢能为燃料的氢能汽车或许才称得上真正的“新能源车”。
尤其是氢能车辆补能速度快、在长途重载上具有优势，我国在氢能载重汽车领域已实现了巨大突破。
今年4月，两台氢能重卡连跨6省市，从北京到上海成功实现了1500公里的试跑。
在这场我国氢能车辆首次大范围、长距离、跨区域运输测试中，作为京沪氢能高速网络重要节点城市，以及长三角“氢能走廊”江苏地区重要一环，扬州承担了沿途最后一次加氢补能服务。
事实上，扬州除了是国内氢能源保障基地，还是国内车载储能系统与氢能电池堆的供应基地。
在这个赛道，国内最大的车载储能系统供应商亚普股份，无疑是最早一批“吃螃蟹”的企业。
从2018年开始，亚普股份便布局氢能赛道，先后研究开发出IV型塑料内胆全缠绕储氢瓶、70MPa组合瓶阀、70MPa减压阀等储氢设备。
亚普股份的生产车间
如今，亚普股份研发的车载氢能产品已实现进口替代，广泛应用于物流车、城市巴士、渣土车、重卡等多种车型，是国内多家品牌氢能汽车企业的“老朋友”。
此外，对于氢能源车来说，氢燃料电池系统就像传统燃油车中的发动机，直接决定着一辆车的核心动力与性能。
氢能燃料电池堆的功率大小，决定了氢能车辆能否跑得动，又跑得快。
2023年，位于扬州广陵经开区的江苏耀扬，成功研发出了最大功率300千瓦氢燃料电池堆，最大使用寿命可达3万小时，突破国内该领域“天花板”。
要知道，单堆300千瓦电堆的功率已与240-260千瓦的燃油发动机几乎相等，完全可以满足重卡、矿卡满载状态下连续运行的工作需求。
产品从实验室走向生产线，再到落地应用。
功率从5千瓦、10千瓦，到30千瓦、75千瓦，再到目前的300千瓦氢燃料电池，江苏耀扬走过了10多年的时间。
江苏耀扬的生产车间 图片来源/扬州发布
产业布局到落地，需要企业不断积累，也更需要一个强有力的外部资源支持。
对于江苏耀扬的快速发展，董事长欧阳洵说，“我们搞氢能，一直是吃着碗里的、看着锅里的、想着地里的。”
这也恰恰是扬州发展氢能产业的态度，以“先手棋”抢迎“风口期”。
扬州在十多年前扶持和引进多家氢能企业时，便开始悄悄布局整个产业链。
“十四五”开篇时，扬州正式将氢能与储能产业列为重点培育发展产业链之一，已集聚了涵盖氢能产业上游（制氢与供应）、中游（燃料电池核心零部件）、下游（燃料电池汽车等应用）的全产业链相关企业。
除了亚普股份与江苏耀扬，扬州在氢能核心部件领域，还有正在研发与制造大功率氢能发动机的鸿途氢能源、拥有国内首条自动化电堆生产线的氢璞创能，以及通过市场检验的海驱动力的氢循环泵、悦石通用的空压机与嘉和新能源的热管理系统，都是行业内的佼佼者。
目前，扬州已集聚全产业链氢能相关企业12家，具备燃料电池电堆、燃料电池系统集成、燃料电池整车、燃料电池电力系统总成等技术的创新能力。
过去五年，扬州地区生产总值连续跨越两个千亿台阶，达到7423.26亿元，人均地区生产总值突破14万元，跃升至全国城市第16位。
可以说，大力发展氢能产业，既是扬州在新质生产力领域一次难得的弯道超车机遇，也必将成为助推其冲击“万亿城市”的关键要素。
不过，助力扬州跨入“万亿城市”行列，或许还有令人刮目相看的软件服务产业。
在新质生产力的引领下，中国正逐步从制造迈向“智”造，核心便是现代科技产业的精进。
扬州的邗江区可以说是扬州“智”造的沃土，孕育出多家科技创新企业。
机床产业可谓邗江区的“传家宝”，集群总产值超过150亿元，已形成上游研发、原材料生产，中游数控成形机床生产，下游应用、配套服务等完整产业链。
其中，位于邗江区的扬力集团不仅是扬州数控成形机床产业集群的“领军者”，更是国内中高端金属成形机床领域的单项冠军企业。
扬力集团TL4-2500FB多连杆多工位冲压生产线
工信部公示2023年度全国中小企业特色产业集群名单中，扬州市邗江数控成形机床产业集群榜上有名，为苏中、苏北地区唯一。
邗江区还有一家爬山虎科技股份有限公司，主要从事GIS、AI和云计算等核心技术研究，主营是科技创新和信息化管理的云平台，已为全国40多个城市提供超过100项产品和服务。
通过精准的信息化服务与算法，爬山虎科技让这些省市的农业生产、自然测绘及各类市政、民生项目监测又多了一双“慧眼”。
让相关决策机构对具体数据，不再“雾里看花”，也不用“毛估估”。
在生物医疗研发领域，邗江区还有一双“火眼金睛”。
江苏鹍远生物是全球肿瘤早筛早检领域的技术开拓者和引领者、国家专精特新“小巨人”企业、福布斯中国2022“独角兽”企业。
鹍远生物
凭借国际领先的甲基化检测技术，鹍远生物研发的肿瘤早筛产品覆盖泛癌种、肺癌、结直肠癌、肝癌、胃癌、食管癌、胰腺癌、甲状腺癌、乳腺癌等主要高发癌种。
尤其是刚获得美国FDA突破医疗器械认定的胰腺癌早检技术PDACatch，极大提升了早期胰腺癌患者治疗的成功率。
这种肿瘤早筛早检技术，让大批癌症患者得以提前预防，对症治疗，挽救了众多患者的生命。
新质生产力的本质，是在提升科技水平的同时，造福社会。
扬州，有着最具代表的案例。
入驻3281家医疗机构、1478家药店，以及超过200万注册人数的爱加健康互联网平台，开发者是扬州的朗森特科技。
这家专注于互联网医疗信息服务的企业，通过整合全国各地优质医疗资源，为数百万用户提供了专业的医疗信息化服务。
无论既往检查信息、病史和治疗等信息可一键查询，不仅便利异地就医的患者，更让主治医师及时掌握了患者病情诊治信息，方便作出更准确的诊断和治疗。
所有数据和信息处理，自然离不开被誉为“大脑”的半导体技术，扬州在这个领域同样硕果非凡。
扬杰电子是半导体领域的上市公司，也是国内少数集半导体分立器件芯片设计制造、器件封装测试、终端销售与服务等产业链垂直一体的企业。
扬杰科技集成电路封装测试车间前道无尘车间 吴忠祥/摄
依靠自主创新的芯片研发、制造与封测垂直一体化能力，扬杰电子旗下多个产品始终位居细分行业市场第一。
这些扬州走出的“隐形冠军”，不仅是城市迈进“万亿城市”的底气，更折射出扬州制造业的一面。
其实，与国内很多同行一样，扬州这些企业在创业与发展历程中，同样遭遇过市场洗牌、全球经济危机以及低碳环保大趋势等不利因素，始终战战兢兢。
正是通过科技创新驱动，从低附加值向高附加值转型，努力提升市场竞争力，加上扬州的悉心呵护，才使得这些企业最终破茧而出，“扬”名天下。
“谁家唱水调，明月满扬州”，历史机遇与敢闯敢拼的精神，凝结为扬州制造沉着应对时代风云变幻的时代缩影。
因为拥有“世界运河之都”、“世界美食之都”、“东亚文化之都”三张金灿灿的城市名片，很多人都认为扬州只是一座旅游城市。
事实上，扬州在上世纪90年代，工业经济开始从遍地开花到重点发展，逐渐创造出“车、船、机、箱、器、化、服、特”“八龙齐舞”的扬州模式。
1995年，扬州GDP是605亿，位于省内第3（第1是苏州的903亿，第2是无锡的761亿），比省会南京的576亿，还要高出5%。
那时的扬州，是毫无争议的苏中地区“领头大哥”。
可惜一年后，扬州便遭遇了一次重大转折：扬泰分设。
远眺扬州中国运河博物馆 图片来源：扬州发布
1996年，泰州市从扬州市划出，组建地级泰州市。
泰州带走了5790平方公里土地（差不多一半）、496万人口（比一半还多）。
1996年，扬州GDP（351亿）迅速下降到全省第8位（虽然扬泰之和还在640亿以上）。
后来的发展中，超级城市汲取资源的能力，远不是这两个城市“1+1”所能抗衡的。
从那之后，扬州的经济发展一直起伏不定。
苏中地区的头把交椅，也从扬州变成了南通。
随后，“慢悠悠”的扬州经济长期位居江苏13个设区市的第7位。
区域竞争，不进是退，慢进也是退。
在“耻于居中，力争上游”的反省中，扬州提出要冲破“居中思维”羁绊，在时代潮流中抬高标杆、找准定位。
面对实力强劲的“左邻右舍”，扬州究竟该如何“突围”？
草蛇灰线、伏脉千里。
扬州的“突围”，或许来自这座城市“喜新不厌旧”的发展观念中。
比如扬州杭集，这是一个面积只有36平方公里的小镇，却是全球最大的酒店日用品生产基地。
杭集人靠着一支支小小的牙刷、牙膏，不仅敲开迪拜七星级酒店的大门，还依靠酒店用品产业，创造出比深圳还高的人均GDP。
如今，杭集酒店用品产值近400亿，占国内酒店总用量的60%以上；全球每三支牙刷，就有一支来自这里。
扬州三笑集团的智能化厂区
这些从传统行业逐步发展成为全国乃至全球产业“领头羊”的扬州企业还有很多，既是产业经济的“毛细血管”，也是其发展新质生产力的“压舱石”。
一座城市的产业升级之路，绝非旦夕之功，更需企业与政府共同的努力。
只有企业和政府锚定一个方向，一方敢于冒险，另一方精心呵护，才能让城市制造业焕发出勃勃生机。
扬州一边“提升6大主导产业集群，攻坚突破13条新兴产业链，聚力打造‘613’现代产业体系”，一边以产业链为主轴，推动“点线面”协同发展，加快强链补链延链，致力形成协同联动、竞合共生、良性循环的产业生态。
扬州智谷科技综合体
同时，随着连淮扬镇铁路建成通车、北沿江高铁开建，扬镇宁马铁路不断推进，以及扬州泰州机场的逐步成型，曾经缺乏交通枢纽地位优势的扬州又迎来新的崛起机遇。
乘势者行，扬势者成。
在正解局看来，既具前瞻视野，又有发展定力，扬州未来再次“扬”名天下的澎湃的潮音，已经奏响。