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继德国,法国后,韩国外长也对中国进行访问,说是要跟中国加强合作。中美关系紧张的背景下,尹锡悦政府此举无疑是在惹美国不快。但显然,该政府已经管不了那么多了。众所周知,中国是韩国最大的贸易伙伴国,而韩国出口是其最大的经济支撑点。然而有数据显示,2023年韩国对中国的贸易逆差为180.14亿美元,对华出口额减少了19.9%,一度创下31年来新低。中韩贸易骤降,意味着什么?意味着韩国的经济遇到了大麻烦。那么是谁害的呢?美国难辞其咎。一方面,美国的出口管制损害了韩国企业的利益。另一方面,随着美元指数的强劲,已经不只是日元在贬值了,韩元也在大幅度贬值。

光是在4月份中旬,就跌破了1400点的大关,已经是亚洲表现第三差的货币了,仅仅低于日元和泰铢。对此,谁说韩国的靠山是美国?相比靠山,说是捅刀之人还差不多。一旦韩国出口因为韩元大幅贬值失去了优势,那么要不了多久,韩国就会暴雷。一时之间,韩国只能把目光看向中国,希望能够通过缓和中韩关系,来寻求到中国的帮助。这次韩国外长访华,就是一个主动示好的信号,但尹锡悦政府却没有想到,这才刚向中国迈出了友好的一步,就遭到了严重“背刺”。据悉,卡塔尔能源事务大臣表示,卡塔尔刚与中国船舶集团签署一份价值约60亿美元的LNG船订单。他强调,卡塔尔当前“非常自豪”能够与中国造船厂建立合作关系。

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随着中国在各领域的迅速发展,世界上越来越多的国家想要跟中国建立合作关系,这没有什么奇怪的,但问题是,在这之前,卡塔尔所有的船只都是从中国造船厂买的,现在该国选择中国造船厂,这不是让韩国本就不妙的经济,更遭受重创吗?面对这种情况,外界猜测韩国方面要急眼了,失去卡塔尔这么大的一家客户,绝对是一个巨大的损失。

当然了,话说回来,中国长期以来在全球造船市场中都是占据领先地位的。以2023年数据为例,中国在全球新船订单份额中占据近60.2%,从这个角度,卡尔塔选择中国是再正常不过的,毕竟中国在全球造船市场中是具有比韩国更大的影响力的。只是韩国会这么想吗?韩国想的估计只有损失巨大。在中美之间,韩国赌中国输,果然是会后悔的。现下韩国但凡头脑清醒,就应该明白下一步是要继续向中国“磕头”,如果因此反而与中国对着干的话,那么受伤最大的还是其自身。所以,在我看来,韩国这个头是要磕到底了。现在,就看中国会不会接受了。

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