近日，备受瞩目的极核AE4再次带来新消息。继之前在工信部亮相的极核电摩车型AE4有新动态之后，这款被誉为“万元以内性能最强的电摩”，竟然还推出了电自版本，令粉丝十分期待！
据电动车观察员了解，目前有一份CQC（中国质量认证中心）颁发的车辆3C认证书以及CEVT（国家轻型电动车质检中心）的实验报告流出来了，由于外观造型与之前曝光的AE4高度相似，因此极有可能就是AE4的电自版本。
由于极核的强大吸引力，AE4的关注度一直很高。这款车在2023年11月的极核战略峰会成功首秀。随后今年4月，工信部发布的第382批《道路机动车辆生产企业及产品公告》中，极核有三款新品上榜，有锂电和铅酸两个版本，而这些车型则完美传承了AE系列的家族特征，最高设计时速达到65km/h。
极核拥有别具一格的外观设计、摩企的精湛调校技术，保障了产品与生俱来的卓越品质，加上AE系列在高端电摩领域的良好口碑，导致行业对极核AE4的市场前景普遍看好。如今，这款电自车型被视为极核全力进军通勤市场的力作，展现出全民覆盖市场的雄心壮志。
在第383批工信部公示中，极核还申报了一款产品型号为ZH1800DT的AE4车型，其外观与之前申报版本差异不大，但车辆整体尺寸变小，仅为1750mmx705mmx1090mm，整车质量72kg，都远远小于之前申报的车型，以及市面上的主流电摩产品，电动车观察员猜测该车或并非是销售车型，更可能是极核为AE4电自长尾套件的合法售卖提前规划。
极核在成功凭借AE8占据高端电摩市场巨大份额后，对通勤市场的渗透速度超乎行业预期。特别是其首款踏板电自AE2上市后取得的热销业绩，进一步坚定了极核在2024年大力抢占市场的决心。而作为其战略布局的重要一环，AE4无疑将承载这一决心，有望在销售旺季前的6月正式上市，成为市场的新焦点。
根据近两年来的市场表现，业界普遍认为极核有望在6000-10000元价格区间的通勤市场中掀起波澜，成为该价格区间内与九号、小牛等品牌的有力竞争者。电动车观察员预计，AE4的电摩和电自版本的价格也将落在这个区间内。对于极核而言，这个价格区间不仅竞争对手相对较少，而且与其战略定位高度契合。
*极核之前公布的AE4电自版本
而随着极核AE4产品系列的布局，已经进一步完善了产品布局。其中AE系列以电动踏板为主，更实现了AE2、AE4、AE6、以及AE8的全面布局，能够全面满足不同层级的用户出行需求。
背靠春风集团的强大体系和资本支撑，极核正在快速推进终端、渠道和服务体系的建设，让更多用户感受到更高阶的出行体验。而对于经销商来说，极核无疑会助力他们在红海市场中成功突围、实现长期盈利的发展模式。