5月21日,小马智行宣布获得广州首家智能网联汽车高快速路测试许可,旗下的自动驾驶出租车和自动驾驶卡车各有一款车型入选。这也意味着,广州的自动驾驶车辆终于能驶上高快速路。

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广州市首批开放的智能网联汽车高快速路测试路段,包括南沙港快速、从埔高速(一期),开放道路总长约105公里,为高快速一级测试路段。截至2023年底,广州市已开放797条测试道路(含南沙全域开放,累计单向里程1623.5公里,双向里程3247公里),开放测试路段涉及白云区、花都区、番禺区、黄埔区、南沙区、海珠区等6个行政区。广州也在积极推进开放更多的城市道路、高快速路,为企业提供更加丰富的道路交通场景。

要取得广州高快速路测试许可,需获得机动车安全技术检验报告、封闭场地测试报告、此前获取的其他道路类型测试许可、以往累积的道路测试里程和平均脱离间隔里程等资料,满足相关条件方可申请。此前,小马智行已在北京、天津部分道路取得高快速路测试许可。

截至2024年5月,小马智行已累积超过3300万公里自动驾驶路测里程,其中无人化自动驾驶测试里程超300万公里。在自动驾驶卡车方面,截至2024年3月底,自动驾驶卡车测试里程近500万公里,小马智行物流商业运营里程超150万公里,货运总重近2500万吨公里。如今开放道路类型进一步丰富,将为自动驾驶在不同地区普及和商业化打下坚实基础。

南方+记者郜小平

[作者]郜小平

[来源]南方报业传媒集团南方+客户端