美国科技公司宣布推出创新电池，可消除电动汽车车主的里程焦虑：“一次充电可行驶超过 900 英里”
电动汽车的电池技术正在不断改进。据Dallas Innovates报道，最新的例子是来自达拉斯公司Solidion Technology的新型“双极电极到包装（BEEP）技术”。
Solidion 声称“一次充电可实现超过 900 英里的续航里程”，其专利简化的固态电池设计。
固态电池——用固体电解质代替电动汽车电池中的液体电解质——被广泛认为是电池行业的未来，因为它们提供了更大的存储容量和更低的燃烧风险。然而，正如 Solidion 所解释的那样，到目前为止，阻碍固态电池的两个主要因素是成本和尺寸。电池生产成本高昂，装在笨重的外壳中。
通过仅使用少量连接器和单个外壳，Solidion 的 BEEP 技术解决了这两个问题。
Solidion董事会主席兼首席科学官Bor Jang博士在一份声明中说：“与制造单个电池和使用外部电缆连接多个预制电池相比，我们受专利保护的BEEP技术中的内部双极电极堆叠本质上更简单，更容易开发。“Solidion 的 BEEP 技术能够显著提高可制造性并降低制造成本，最终实现更快的商业化。”
如果真的实现900英里的续航里程，将比目前可用的电动汽车的续航里程有很大的改进。据 Car and Driver 称，目前美国最长的续航里程是 Lucid Air Grand Touring，一次充电可行驶 410 英里。蔚来ET7于4月下旬在中国上市销售，这家汽车制造商一直在吹捧其每次充电可行驶约1,000公里（621英里）的能力，首席执行官甚至直播了约650英里的14小时车程。
将典型电动汽车的续航里程增加一倍以上，可以大大缓解消费者的“里程焦虑”，从而导致电动汽车比传统汽油动力汽车更多地采用电动汽车。
这对地球来说是一件好事——根据美国能源部的数据，一辆典型的电动汽车每年产生的地球过热空气污染物减少了 10,000 磅。