近日，郑强在太原通过置换的方式购买他的第7辆奇瑞车引发热议。提车时，郑强表示，国产汽车强势崛起，体现了中国工业的发展水平，更体现了我国科技的自立自强。
在与相关负责人沟通时郑强表示，作为材料科学家，很期待把相关学术研究成果应用在奇瑞汽车上，哪怕是一个小东西能（应）用上，都是我们的光荣。
郑强说，他的课题组在做高抗冲、耐低温相关先进材料的研究研发，期待与奇瑞开展深度合作。他还想为中国汽车工业做更大贡献。
公开消息显示，郑强，教育部“长江学者奖励计划”特聘教授、国家杰出青年科学基金获得者、“新世纪百千万人才工程”国家级人选、享受政府特殊津贴专家。历任贵州大学校长、浙江大学党委副书记（正厅级）、太原理工大学党委书记。
因年龄原因卸任太原理工大学党委书记之后，“网红教授”郑强依然受到广大网友关注。
据澎湃新闻此前报道，卸任行政职务后，郑强依然担任浙江大学高分子科学与工程学系教授、博导，研究方向为：高分子流变学、多组分聚合物材料结构与性能、高分子复合材料。
据查询，2024年1月29日，郑强在浙江大学的教师个人主页更新，透露了他下一步的科研方向。
在工作研究项目一栏，郑强在最新项目中列出其承担的国家自然科学基金区域联合重点项目：(U22A20151）(2023~2026) 煤基固废高值资源化高分子注浆复合材料的结构设计与优化。
这一更新内容显示，郑强将在今后一段时间内继续从事其擅长的材料研究工作。
在个人简介中，对于郑强的专业介绍为：主要从事聚合物流变学、高分子复合材料研究。在多相/多组分复杂高分子填充体系流变学研究方面取得一系列成果，提出被国际上誉为“The model of Song and Zheng”的“两相流变”模型。主持国家重点基础研究发展规划(973)课题、国家高技术研究发展计划(863)、国家科技支撑计划、国家自然科学基金重点项目等国家级研究项目40余项；发表SCI收录学术论文640余篇，SCI他引12000余次；获国家授权发明专利80余件，出版《高分子流变学》专著1部，应用研究成果已产生经济效益逾80亿元。获宝钢优秀教师奖、中国化学会高分子基础研究王葆仁奖、省部级科学技术一等奖4项（排名第一），国家级教学成果二等奖1项（排名第一）。
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