伊朗总统莱希遇难后，乘坐的近50年机龄的美制直升机成了争议焦点

其实，在伊朗国内，这是一个普遍的现象。在伊朗，不仅是这次暴露出来的坠毁直升机，其实伊朗的飞机也一样。

我们都知道，伊朗有伊航-伊朗航空公司。一般地来讲，咱们国人去伊朗访问也好，或者旅游也好，伊航有直航，就是从北京飞到德黑兰，直飞是很方便的。但是，我曾经了解了一下，很多国人不选择伊航直飞，而选择什么？选择土航，就是土耳其航空公司。然后从北京或者从中国国内，先飞到伊斯坦布尔，然后从伊斯坦布尔再转机，还是坐土航飞到德黑兰。他这样去伊朗，很周折的。

这样去伊朗，大家想一下，在伊斯坦布尔再中转一下，本身伊斯坦布尔，你飞行可能就得八九个小时，就超过了飞德黑兰的时间。然后在伊斯坦布尔再停留，然后再折返到德黑兰，这个旅途劳顿，花费的时间就成倍的。

为什么这样选择呢？很多人给出的理由，就是他不愿意坐伊航。他觉得伊航安全方面，好像系数要差一些。因为什么？飞机老旧。大家知道，美国制裁伊朗40多年了，从1979年开始，没有放松过。所以伊朗的那些航班的飞机，实际上都是40多年前的老飞机，特别是波音飞机，全都是老款式的。那些飞机，由于美国的制裁，零配件又进不来。所以伊朗这么多年，维修它这些飞机，都是拆东墙补西墙，或者说伊朗自己国产制造的配件，去装配上去。

所以有人认为，安全系数有问题，不愿意坐这个。事实上也是这样，伊朗的航班经常发生一些事件，就是飞机机械故障等等，所以十分不安全。

从这个意义上讲，有的人说，是不是因为直升机老旧？因为说是美国的飞机，是不是有零配件的问题？人们的怀疑，还是有道理的。