备降的原因是遇到气流,剧烈颠簸!接下来带大家看看这个事故:

一、基本信息:

航班号:SQ321

飞机注册号:9V-SWM

机型:777-312(ER)

发动机:GE Aerospace GE90-115BL

机龄:16年

路线:伦敦希斯罗(LHR)-新加坡(SIN)

计划起降时间:5月20日晚上22:05-5月21日下午 18:10

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实际备降地点:曼谷苏凡纳布(BKK),5月21日下午15:34(曼谷时间)

机上人员:机组成员18人,乘客211人。

机上座位数量:264

飞机在 2021 年被封存,今年4月才恢复服役,是新航最后一架封存后恢复运营的777-300ER。

二、事故详细情况:飞机在经过安达曼海上空时,飞机遭遇严重湍流,造成一人死亡,20至30人受伤。

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安达曼海上空的强烈颠簸并不罕见,在2023年,卡塔尔航空公司的飞机经历了类似情况。

2023年5月10日,卡塔尔航空公司一架波音777-300ER(注册号为A7-BAN)在卡塔尔多哈和印度尼西亚登巴萨之间执飞QR960航班。在飞行过程中,飞机经历了严重的湍流。飞行员决定改道到泰国曼谷机场。

所以我建议:在飞机上要系好安全带。

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三、航班轨迹:飞机在经过仰光之前轨迹正常。在安达曼海上空,飞行高度突然从37000英尺上升到37275英尺,并短时间内恢复到37000英尺,提示可能遇到湍流。在经过安达曼海上空后,飞机转向东并降低高度,并在曼谷落地。从安达曼海上空到曼谷,飞机的轨迹相对正常,说明飞机控制系统没有受到很大影响。