很多朋友去了哈尔滨以后，立刻感到一种异域风情扑面而来。这座城市的俄罗斯元素，实在是太多了。
其中最典型的，自然是圣索菲亚教堂，这是一座正儿八经的拜占庭风格教堂，洋葱头顶格外显眼，充满了东正元素。
那么问题来了，为啥一座中国的城市，会有如此多的俄罗斯元素呢？这事儿要从甲午战争后，沙俄对东北的渗透说起。
哈尔滨是中东铁路的枢纽
1860年以前，由于康熙帝的一道封关令，导致关内的人，除了囚犯外，基本没几个去过东北以及外东北。时间一长，这地方可不就荒废了嘛！
到了1860年，由于沙俄通过《瑷珲条约》以及《中俄北京条约》，割走了外东北100多万平方公里的土地后，清廷这才幡然醒悟，只有人口才能守住边疆。
为此，清廷对闯关东的行为，开始心照不宣，表示默认。从1860年到1895年，这段时间大量的关内人尤其是山东人，来到东北讨生活，主要是开荒种地。毕竟这里的无主之地太多，谁开垦了，就是谁的。对于在关内没有自己土地的贫苦人，还是很有吸引力的。
1895年，甲午战争结束后，中俄开始合作。沙俄要求借东北的地，修建一条中东铁路，方便俄国运兵用。这条铁路动工以后，需要大量劳工，因此又来了一大批关内的人。
到了1900年的时候，东北已经拥有了2000万人口，外东北的海兰泡、江东六十四屯等地，加起来也有十几万中国人。为啥外东北还有这么多中国人呢？
因为俄国人占了这片地盘以后，从欧洲部分移民了大量俄国人到这里，这些人来了就发100俄亩的土地，直接当地主。谁来种地呢？当然是雇佣中国人。此外俄国人的吃喝拉撒，都是中国人在照顾着。
1900年7月，庚子俄难爆发，17万俄军攻占东北。在此之前，他们将无数外东北的中国人，赶入了黑龙江，老人小孩一个都没放过。
此后俄军又花了3个月时间，攻占了东北全境。黑龙江将军寿山自尽，吉林将军长顺、盛京将军增祺，纷纷选择投降。一直到1905年日俄战争后，沙俄战败，这块地盘的主权才再次回到清朝手里。
在中东铁路的设计中，哈尔滨一直都是枢纽作用。中东铁路分成主干线和南延线。主干线是从俄国的赤塔经过满洲里、齐齐哈尔、哈尔滨、绥芬河，继而抵达海参崴。南延线则是从哈尔滨南下，经过长春、沈阳，抵达旅大。
由此可见，哈尔滨起着整条铁路的枢纽作用。这也是沙俄重点打造这座城市的主要原因，有一种说法，当时由于俄国国内反对这种侵略行为的呼声不小，且劳师远征，导致士兵骚乱不断。为了稳定士兵们的军心，这才建造了哈尔滨的圣索菲亚教堂。
哈尔滨成为黄俄计划的核心地区
从1896年开始，沙俄的黄俄计划就已经在开展了，中东铁路便是计划中的重要一环。什么叫黄俄计划呢？
按照沙俄自己的说法是这样的：我们的皇帝（指的是尼古拉二世）有着宏伟的志向，既然俄国可以将乌克兰变成小罗斯，那么为什么不能将长城以北，变成黄俄罗斯呢？
启动这一计划的第一步，是借东北的地，修建中东铁路。第二步则是在1897年夺取了旅顺口作为自己的海军港口。第三步才是1900年全面入侵东北。
关于全面入侵这事儿，其实沙俄内部争论不小。以财政大臣维特为首的一帮人，认为吞并东北是必要的，但应该用温水煮青蛙的方式。可包括沙皇在内的主战派，却觉得维特过于软弱，与其耗上二三十年，倒不如直接出兵。
不管怎么说，吞并东北，是整个黄俄计划至关重要的一步。而东北当时的核心地区就是哈尔滨，这地方是中东铁路交汇处，聚集了大量的商人和劳工，逐渐形成了城镇规模。
尼古拉二世早就计划，将哈尔滨打造成沙俄在东方的首都，因此建设这座城市的时候，他们是参照了圣彼得堡的图纸建造的。
在沙俄看来，只要哈尔滨在手，那么他们就可以利用这座城市，辐射整个东北，乃至整个长城以北。使其成为黄俄计划中，最重要的一环。
哈尔滨是当时俄国人聚居地
沙俄在1860年夺取外东北100多万平方公里后，非常兴奋。因为不费一兵一卒，他们就拿下了这么大的地盘。这在欧洲是不敢想的事情。
毕竟沙俄在欧洲扩张领土，基本都是靠实战打下来的。比如说和瑞典王国交战，从而夺取了波罗的海沿岸，和波兰立陶宛联邦交战，夺取了白俄、乌克兰的大片领土，和奥斯曼土耳其、伊朗交战，夺取了克里米亚、外高加索大片地盘、巴尔干部分地区。
正是因为这个原因，所以沙俄才会迫不及待地拿下东北。
夺取外东北以后，沙俄出台了各种鼓励移民的政策，比如说每个来这里的俄国人，都可以获得100俄亩的土地，20年不用交税。犯了罪的俄国人，到这里生活，可以免除责罚等。
可是这帮俄国人来了以后，立马就后悔了，不仅要背井离乡，而且气候寒冷，远不如他们在欧洲部分生活得舒服。
因此，在建造中东铁路的时候，沙俄还将车站方圆数十里地都划入了自己的地盘，以便未来建造俄国人的定居点。
现在各大城市都有高铁新城、高铁房这类概念，其实早在沙俄时期，俄国人就有这类概念了。铁路车站，就是未来的市集。
为此他们特地避开了中国人聚居地，将车站建设在偏远的郊区，以方便他们圈地。到了1900年，沙俄侵吞东北以后，便开始利用这些地皮，作为屯兵之用。
在他们的计划中，先在这些地皮建造一个个大大小小的俄族村，以后再发展成为繁华的城市。其中哈尔滨是众多车站中，地位最高、面积最广、聚集的俄国人最多的一个车站所在地。自然成为了沙俄重点打造的对象。
沙俄覆灭后，大量残余力量逃到了哈尔滨定居
按照尼古拉二世的设想，吃掉东北以后，实现黄俄计划应该不成问题。可在这个节骨眼上，日本在1904年发动了一场日俄战争。
如果只是日本倒也算了，可日本在1902年就跟英国结盟了，英国那时候依旧是日不落帝国，战斗力杠杠的。此外，老美还赞助了日本一大笔钱。
因此，沙俄在1905年惨败于日本之手，只好吐出了东北。黄俄计划严重受挫，但沙俄并没有气馁，他们依旧掌握着中东铁路主干线，他们的华俄道胜银行，依旧开遍了东北各地，控制着东北的经济。
按照他们的构想，即便不能吃掉整个东北，至少也能跟日本合作，一家一半，自己占据东北北部，如果这么分赃，那么哈尔滨，依旧在俄国手里。
不过1914年沙俄便忙着参与一战了，到了1917年更是直接崩盘了。取而代之的苏俄以及后来的苏联，将沙俄余部一顿收拾。
大量沙俄余部包括沙俄贵族不敢回国，只好跑哈尔滨定居。这地方和圣彼得堡有几分相似，气候也比外东北强得多，且有满满的俄国元素，可以让这帮沙俄余部忘却思乡之情。