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电动车加强管理以后，把动力性能强的电动摩托车，划归为摩托车进行管理，所以在禁摩的城市，电动摩托车也不允许上路。近日有专家建议解除摩托车限制，不过行内人认为电摩更适合日常代步使用，并且给出了三个放宽管理的理由，对此你支持吗？
专家建议解除摩托车限制
近日，有专家在专访中建议解除摩托车限制，可以撬动万亿的消费市场。
专家认为，目前全国有170多个城市，都是禁限摩，很多车主想要使用摩托车，但是由于限制的原因，买不了摩托车，更用不了摩托车。
另外即使有的地区没有限制，购买了摩托车，但是摩托车有13年的限制，也就是13年必须强制报废，就如同汽车开2年报废一样，感觉很不合理，应该解除摩托车的限制。
解除摩托车的限制，对是否能够刺激消费市场，我们不得而知，但是作为电动车的行业人员，小编认为解除摩托车限制，特别是允许电动摩托车上路，不仅可以方便车主出行，而且能够解决电动车的很多难题。
电摩更适合日常代步，3个理由放宽管理
随着电动车技术的发展，现在电摩的性能已经非常的强悍，有些高性能的电摩速度可以达到85码，续航里程轻松超过200公里，所以非常适合用作日常的这种工具。
电摩没有到噪音污染
很多城市只可以禁止摩托车，一个重要的原因是因为鬼火少年、炸街党，晚上会产生噪音污染，影响人的正常生活。
电动摩托车与燃油摩托车不同，它在行驶的过程中几乎不会产生噪音，也不会产生大气污染，使用电动摩托车既安静又环保。
电摩技术成熟，出行效率高
这几年电动车的技术发展得非常快，电机性能与转化效率也越来越高，所以电动摩托车的技术也非常的成熟。
现在的电动摩托车不仅骑行速度快，而且安全舒适度也非常的好，可以保障车主安全的出行，特别是经常跑长途的用户，电动摩托车可以轻松解决，能够提高车主的出行效率。
放宽电摩管理，能解决电动车的改装问题
电动车的改装问题，各地管理部门的大难题，因为电动车进行改造，很难进行察觉，而且还存在着很大的安全隐患，这是交警天天在路上严查，仍然没有彻底解决，而且导致改装车辆越来越多。
就可以出现这种情况，是因为没有找到电动车改装的根源，车主对电动车进行改装，主要是因为电动自行车不能满足用户的出行需求，它的行驶速度比较慢，续航里程也不远，如果电动摩托车能够放宽管理，可以上路，相信用户不再对电动车进行改装了。
总结：
在以前只可以对摩托车进行限制，城市禁摩也是有多种原因导致的，现在电动摩托车的发展速度非常快，是时候解除摩托车限制的时候了，特别是电动摩托车，因为电动摩托车不会产生噪音，而且技术成熟能够提高出行效率，同时放宽电能的管理，能够从根本上解决电动车的改装问题，这对于电动车的管理是非常满意的。
那么，你认为是否应该解除摩托车的限制？欢迎大家留言讨论