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电动车加强管理以后,把动力性能强的电动摩托车,划归为摩托车进行管理,所以在禁摩的城市,电动摩托车也不允许上路。近日有专家建议解除摩托车限制,不过行内人认为电摩更适合日常代步使用,并且给出了三个放宽管理的理由,对此你支持吗?

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专家建议解除摩托车限制

近日,有专家在专访中建议解除摩托车限制,可以撬动万亿的消费市场。

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专家认为,目前全国有170多个城市,都是禁限摩,很多车主想要使用摩托车,但是由于限制的原因,买不了摩托车,更用不了摩托车。

另外即使有的地区没有限制,购买了摩托车,但是摩托车有13年的限制,也就是13年必须强制报废,就如同汽车开2年报废一样,感觉很不合理,应该解除摩托车的限制。

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解除摩托车的限制,对是否能够刺激消费市场,我们不得而知,但是作为电动车的行业人员,小编认为解除摩托车限制,特别是允许电动摩托车上路,不仅可以方便车主出行,而且能够解决电动车的很多难题。

电摩更适合日常代步,3个理由放宽管理

随着电动车技术的发展,现在电摩的性能已经非常的强悍,有些高性能的电摩速度可以达到85码,续航里程轻松超过200公里,所以非常适合用作日常的这种工具。

电摩没有到噪音污染

很多城市只可以禁止摩托车,一个重要的原因是因为鬼火少年、炸街党,晚上会产生噪音污染,影响人的正常生活。

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电动摩托车与燃油摩托车不同,它在行驶的过程中几乎不会产生噪音,也不会产生大气污染,使用电动摩托车既安静又环保。

电摩技术成熟,出行效率高

这几年电动车的技术发展得非常快,电机性能与转化效率也越来越高,所以电动摩托车的技术也非常的成熟。

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现在的电动摩托车不仅骑行速度快,而且安全舒适度也非常的好,可以保障车主安全的出行,特别是经常跑长途的用户,电动摩托车可以轻松解决,能够提高车主的出行效率。

放宽电摩管理,能解决电动车的改装问题

电动车的改装问题,各地管理部门的大难题,因为电动车进行改造,很难进行察觉,而且还存在着很大的安全隐患,这是交警天天在路上严查,仍然没有彻底解决,而且导致改装车辆越来越多。

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就可以出现这种情况,是因为没有找到电动车改装的根源,车主对电动车进行改装,主要是因为电动自行车不能满足用户的出行需求,它的行驶速度比较慢,续航里程也不远,如果电动摩托车能够放宽管理,可以上路,相信用户不再对电动车进行改装了。

总结:

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在以前只可以对摩托车进行限制,城市禁摩也是有多种原因导致的,现在电动摩托车的发展速度非常快,是时候解除摩托车限制的时候了,特别是电动摩托车,因为电动摩托车不会产生噪音,而且技术成熟能够提高出行效率,同时放宽电能的管理,能够从根本上解决电动车的改装问题,这对于电动车的管理是非常满意的。

那么,你认为是否应该解除摩托车的限制?欢迎大家留言讨论