高铁作为现代交通的“动脉”，不仅极大地缩短了省份、城市间的时空距离，更成为推动区域经济发展、促进文化交流的重要力量。而西部地区高铁网络的建设，更是国家交通强国战略的重要组成部分。随着国家“一带一路”倡议的深入推进和西部大开发等战略的持续实施，西部地区的高铁建设迎来了前所未有的发展机遇。近年来，随着兰新高铁、西成高铁等项目的相继开通，西部地区的高铁网络逐渐完善，但与东部沿海地区相比，仍然存在一定差距。
所以，近年来我国继续加大力度对西部地区高铁建设的力度，目前一批高铁线路正在加快建设中：延安至榆林高速铁路、西安至安康高速铁路、汉中经巴中至南充高速铁路.......其中，汉中经巴中至南充高速铁路是一条连接陕西省汉中市与四川省巴中市、南充市的高速铁路。目前，作为该项目的重要组成部分：四川省首条由地方全额出资并主导建设的高速铁路——新建巴南高铁（汉中经巴中至南充高速铁路四川段）启动联调联试，进入工程验收关键阶段。换句话来说，待巴南高铁完成联调联试达到开通运营要求后，这条备受关注的铁路项目有望在年内实现通车运营。
这条铁路的建成对于四川省乃至陕西省、重庆市的社会经济发展都有积极意义。虽然如此，作为汉巴南高速铁路另一重要组成部分——汉中至巴中段（汉巴高铁）的建设可以说是遥遥无期。因为该项目自启动以来，并没有实质性的进展，进展十分缓慢。但目前作为其延伸段——宝汉铁路却迎来了新消息：宝鸡市正式启动项目前期研究工作。除此之外，宝汉铁路项目还纳入了《国家中长期铁路网规划》初步方案。这意味着，这条铁路线迎来了突破性的进展。
宝鸡是国家定位的全国性综合交通枢纽城市，地处陕、甘、川、宁四个省会城市的几何中心。虽然近年来宝鸡铁路建设较快，但还是存在东西畅通、南北不畅等不足之处。因此规划建设宝鸡到汉中铁路是一项迫在眉睫的民生实事，届时可有效满足关中西部至陕南地区便捷快速南下成渝地区的客运出行需求。宝汉铁路即宝鸡至汉中铁路，全线建设地点位于陕西省，是规划“宝汉巴南铁路”重要组成部分，更是连接关中--成渝两大经济区重要铁路通道：宝汉铁路——汉巴南铁路——成达万铁路。但是，在这个进展过程中，这条西部高铁新干线却存在很多未知的因素。
其中，最重要的未知因素就是前文所说的汉巴高铁（汉巴南高速铁路陕西段）目前的进展非常缓慢，这部分路线是整个连接关中--成渝两大经济区重要铁路通道的关键所在。就目前来说，该项目可以说是尚未进入实质性阶段工作，至于何时提上日程更是个未知数。目前，已有人士提出：建议在国家层面全力支持汉巴南高速铁路汉中至巴中段项目建设，协调推动川陕两省建立跨省项目推进机制，启动项目可行性研究等前期工作，力争巴南高速铁路汉中至巴中段项目在“十五五”初期开工建设。唯有这样，汉巴高铁才有建设的希望。
就目前来说，宝汉铁路的建设可谓是势在必行。因为目前宝汉铁路项目正在进行规划方案研究，届时可以通过接入西成高铁实现宝鸡快速南下至成都的目标。至于汉巴高铁（汉巴南高速铁路陕西段），就拭目以待。总而言之，如果汉巴高铁能顺利推进建成通车，那么对于西部地区高铁网络的发展可以说是一个重要里程碑，更能够直接连通川陕革命老区腹心地区，为沿线革命老区带来新的发展机遇与活力。