据澎湃新闻5月21日报道:今年以来,全国多地发布网约车行业风险预警,公开提醒慎入网约车行业。预警信息显示,多地网约车运力已趋于饱和,或者远超实际需求。

打开网易新闻 查看更多图片
(来源:澎湃新闻)

来自交通运输管理部门的数据显示,在众多网约车平台中,有的平台没有开展经营,有的平台接入车辆低于50辆,有的平台日均单量小于1000单;网约车从业人员的经营状况同样不乐观,多地网约车单车日均接单量不超过20单,单均营收在20元左右,单车日均收入仅200多元。

5月20日,江西景德镇市交通运输局发布网约车行业风险预警通告。通告称,受网约车及从业人员数量快速增加等因素影响,目前景德镇市区网约车单车日均接单在15单左右,单车日均运行收入240元左右。综合市区人口数量、群众出行需求、公交发展水平以及现有出租汽车里程利用率等因素,市区网约车运力趋于饱和。

同时,通告还发布了三点风险预警提示,提醒市区网约车各相关企业、个人以及有意在市区从事网约车经营的企业和个人,知晓以下风险预警内容,增强风险意识,谨慎做出理性选择。

打开网易新闻 查看更多图片
交通执法人员对网约车进行抽检(宁波市交通执法队供图)

全国多地发布网约车入行预警

记者注意到,今年以来,全国已有多地发布类似的网约车行业风险预警。预警信息显示,多地网约车行业的单车日均单量不超过20单。

4月5日,鹰潭市交通运输局发布《鹰潭市2024年第一季度网约车市场经营状况与风险提示》。其中提到,截至2024年第一季度,鹰潭市依法许可网约车平台公司11家,网约车车辆共计1196辆,总订单量150.62万单。第一季度, 全市网约车日均订单量1.67万单,单车日均订单量14单,从月度数据来看,日均订单量在2月份最高;全市网约车单车日均收入205元,单均收入14.68元,其中40%的订单收入在10-20元内,单均运距约7公里。

鹰潭市交通运输局提醒,从第一季度运营动态数据来看,鹰潭市网约车运力已趋于饱和,市场订单总量、单车日均订单变化不大,收入难以达到从业人员预期,拟从事鹰潭市网约车行业的企业和人员,应充分了解网约车市场淡旺季明显的特点,密切关注订单量、营收等动态,客观分析评估经营收益,避免盲目进入市场。

另外,4月12日,苏州市交通运输局发布《苏州市2024年第一季度网约车市场运行监测信息》;16日,重庆市道路运输事务中心发出行业经营风险提示称,该市中心城区网络预约出租汽车运力已远超实际需求,经营有风险,入行务必要谨慎;同日,莆田市交通运输局发布网络预约出租汽车市场风险提示,商丘市交通运输局也发布了网约车行业风险预警通告,其中提到,市区网约车运力接近饱和。

打开网易新闻 查看更多图片
(来源:海口市交通运输和港航管理局)

海口5年前就开始发布入市风险,如今改为每月提醒

极目新闻记者注意到,早在五年前的2019年,海口市交通运输和港航管理局就发布了《关于海口市网络预约出租汽车市场进入风险提示的通告》,之后每年或者每个季度都会发布风险提示,从去年7月份开始,每月都会发布预警。最近一次是4月23日发布的《关于2024年4月海口市网络预约出租汽车市场的投资风险提示》,其中抽样调查结果显示,我市网约车日均完成订单量处于0~10单的占六成以上。全职网约车驾驶员日均上线时间约13小时,扣除平台抽成后的日均营运流水处于210元~290元区间内。我市网约车平台公司、网约车及驾驶员的数量较多,市场已处于饱和状态,有意从事网约车经营的企业和个人应认真开展市场调研,仔细评估经营风险,做出理性投资选择。

极目新闻综合澎湃新闻、中国青年报、财联社、中工网

(来源:极目新闻)