投资额超百亿元
建成超200公里
我市一大批交通项目
将在年内建成通车
2024年省交通运输工作会议指出今年全省将确保建成普通国省道280公里。丽水市自2023年1月启动交通强市建设以来，国省道项目建设蹄疾步稳、压茬推进，今年完工里程可望超200公里。
今年以来，丽水多个交通项目稳步推进，率先实现建成通车。春节前投运的330国道丽水塔下至腊口段改建工程是全市今年第一个交工的国道项目；紧接着，4月上旬，637国道遂昌湖山至黄沙腰段工程较合同工期提前一年完成项目交工验收，跑出了交通项目建设“加速度”。
△330国道丽水塔下至腊口段改建工程
△637国道遂昌湖山至黄沙腰段工程
根据建设计划，丽水市年内还将陆续建成多条国省道公路项目。全年完成国省道新改建里程数达到205公里，其中一级公路50公里，二级公路155公里，覆盖莲都、青田、遂昌、松阳、景宁、龙泉、缙云等7个县（市、区）的8个项目，总投资125亿元。
让我们一起来速览
将在年内建成通车的
其他6个国省道项目概况吧~
528国道遂昌新路湾至石练段改建工程
6月完工
项目起点位于遂昌县新路湾镇北侧樟埠村头，顺接528国道北界至新路湾段，线路经妙高街道、三仁乡、大柘镇，终于石练镇官堰头村，顺接528国道石练至龙洋段。主线全长约37.7公里，双向四车道一级公路标准，另外建设二级公路连接线2.52公里，总投资37.32亿元。2021年6月开工建设，预计2024年6月完工。
项目的实施将加强遂昌县城与石练镇中心镇之间的联系，加快城乡一体化建设的进程，使遂昌县全面融入全省交通“5411”发展战略，促进遂昌县旅游资源的开发和遂昌中西部的发展。
仙居至庆元公路缙云舒洪至船埠头段改建工程
9月完工
项目起点位于缙云县舒洪镇，路线沿平黄线老路布线，经玉岭头在桩号K2+800偏离老路后经双龙村村南侧布设，经舒宁医院后接上老路坦五线，后继续沿老路布设至终点船埠头桥。路线全长5.976公里，双向四车道一级公路标准，总投资3.46亿元。2022年5月开工建设，预计2024年9月完工。
该项目是缙云通往台州的主要通道，也是连接缙云县城与舒洪镇的重要道路，将提升县城至舒洪的公路等级和服务水平，减少交通安全隐患，助力南乡区块经济社会、城镇建设和旅游业的发展，加快城乡一体化建设的进程。
235国道松阳段改建工
10月完工
本项目起点接S220省道，位于松阳县邵山脚村附近，终点位于松阳和云和交界位置，路线全长31.22公里，其中双向四车道一级公路11.47公里（含共线段4.78公里）、双向两车道二级公路19.75公里，总投资12.75亿元。2021年10月开工建设，预计2024年10月完工。
本项目沿线经过石仓清代客家古民居群等特色旅游区，对沿线旅游资源和美丽经济开发具有重要推动作用，更是打通“绿水青山就是金山银山”畅途的有力抓手，将改善沿线及两县对外交通条件和投资环境，降低制造和物流成本，提高产品的市场竞争力，促进区域经济更快的发展。
仙居至庆元公路松阳县水南至枫坪段工程
10月完工
项目起点位于江南公路利用段，沿龙丽高速南侧新建，沿山边往西延伸，经龙丽高速松阳互通南侧，之后从大竹溪西北侧绕过，过市口隧道后与瓦小线相接，途经4个乡镇、街道，17个村庄。全长约34.745公里，两车道二级公路标准，总投资15.4亿元。2019年11月开工建设，预计2024年10月完工。
项目建成后将提升区域高等级公路网的密度和路网连通度，改善松阳、庆元两县中部地区的对外出行条件，串联有中国花菇第一镇之称的玉岩镇、箬寮4A级景区、松阳安岱后革命遗址等多个乡镇和特色重要节点，有效带动区域经济社会发展，促进特色旅游资源开发。
322国道景宁段改建工程
12月完工
项目起点顺接322国道文成段，路线经梅岐乡、鹤溪街道、红星街道至外舍接青景庆公路后，完全利用S326青景庆公路，终于汇田大桥处与G235国道平交。主线全长28.675公里，双向两车道二级公路标准，总投资约17.25亿元。2019年9月开工建设，预计2024年12月完工。
项目建成后将进一步改善景宁对外交通网络，加强景宁县城与梅岐乡之间的联系，当地特色农产品香菇、铁皮石斛等中药材又增加一条外输通道，串联起千峡环湖-畲族风情-红色小镇-名人故居等一批自然人文景观，促进乡村产业发展，实现交通与文旅产业的深度融合。
仙居至庆元公路龙泉下庄儿至兰头段工程
12月完工
本项目起自龙泉市道太乡下庄儿村，接现状老路，经道太乡沙埠头、社门、坑口村，终点位于龙泉市塔石街道兰头村，线路全长约15.897公里，双向两车道二级公路标准，总投资约10.69亿元。2021年7月开工建设，预计2024年12月完工。
该项目为规划省道仙居至庆元公路的重要组成部分，联通龙泉、松阳两地南北向快速通道的先行段，衔接322国道等重要干线公路。项目沿线串联全省面积最大的乡镇道太乡及龙泉市区，将有效提升龙泉南北向道路等级、缩短线路通行距离和时间，助力龙泉打造外通内畅的交通路网，促进龙泉东北部欠发达地区生态资源保护开发。
文章来源：源新闻 蓝敬 吴俊杰 解艺琳
责任编辑：孙蓓蓓 编辑：柳梦莹