福建舰航母领先美国的，不只电磁弹射还有电磁兼容，决定了生死！

很多人都以为福建舰比美国福特号领先的只是电磁弹射和电磁阻拦装置，其实有个细节都被大家忽略了。那就是每一个电子工程师的噩梦——电磁兼容性（EMC），如果这个不过关，那么整艘航母都处于不稳定之中，也随时面临着巨大的风险。你可以清晰地看到咱们福建舰航母的舰岛上足足安装了32面相控阵雷达天线，涵盖了几乎所有频段。就连四座新型近防炮的火控雷达天线也由原先1130近防炮的圆盘型换成了比较厚的长方形相控阵天线。

马伟明院士力排众议让电磁弹射和电磁阻拦上航母的故事，你肯定听过，但是全舰雷达实现相控阵化缺失难上加难，美军福特号航母服役快6年了，电磁弹射技术和新型阻拦索故障不断，至今F-35舰载机还不能上舰。

福特号舰岛的雷达也还是一个个“球形”，整个舰岛看起来像“帆船”，其实是说明其雷达数量、先进程度、雷达隐身性能等都不如福建舰航母，

其实笔者推测其电磁兼容性也是一塌糊涂。福建舰舰岛上的相控阵雷达中有多个波段的通信天线，还有电子支援或电子干扰天线，实现相控阵化还只是表象，能通过电磁兼容性才是关键。否则雷达、电子战、通信、导航的一体化和相控阵化的整体功能根本无法实现。

其实，原因很简单，媒体也进行了报道，只不过大家忽略了这个关键词。2018年王硕威获得第22届“中国青年五四奖章”时，媒体报道中提到他主要负责两件事：

第一，在建造舰艇中，他创新性采用“总段为导向，各专业协同推进的区域设计模式”提高设计和建造水平，并建立了三纬一体化平台。这其实是相当于建筑领域的“BIM”(建筑信息模型)系统。

第二，开创性完成航母电磁兼容性1:1陆上联合试验，首次形成了电磁干扰性静态与动态等效试验、脉冲电磁环境下弹药安全裕度等效试验等创新方法，有效攻克了工程研制难点。