新能源中型车市场，已经成为了行业白热化的“竞争场地”，无论是SUV还是轿车，插混、纯电、增程，在这个普通用户最为关注的市场中，可谓是厮杀热烈，陆续更有新车涌入，可见行业的竞争压力和内卷的势头有多猛。
5月20日，岚图官方发布预热，称其品牌将在5月23日发布一款全新车型，并且还引用了八个字“刀锋机甲、利刃出击”为宣传导语，根据此次官方的预告图和此前岚图的申报信息来看，该车或为此前申报的岚图知音车型（内部代号为H37）.
岚图知音即将登场
岚图知音为新能源SUV车型，车型定位为中型，相较于当前岚图的主销车型FREE和追光，知音的定位要更为入门，也将是岚图的第四款车型，并成为岚图的全新入门级产品，入门级产品的意义，就是将品牌价值，以及品牌最独有的特点以更低的价格奉献给消费者，所以入门级产品的功劳，多数都想要打造成“走量的爆款”，蔚来前不久刚刚发布的乐道品牌和乐道L60产品，便是如此，而岚图知音有哪些特点呢？
目前官方的预热图信息非常有限，所以我们根据此前的岚图知音申报信息来剖析。
该车的设计，相较于岚图FREE（参数丨图片）又有了一定的改变和风格，但仍旧保留了新FREE上具备的一定的年轻机甲设计的线条感，从设计来看，加上岚图非常标志性的logo，该车的前脸仍旧具备岚图一如既往的稳重大气的既视感，搭配年轻凌厉的线条，使得知音的观感是颇具冲击力的。
该车定位为中型车，根据申报信息来看，该车的尺寸为4725/1900/1636mm，轴距为2900mm，两米九的轴距，也符合当下新能源行业B级车型的定位，确保车内的乘员舱空间非常充沛，加上定位为SUV车型，头部空间也能有足够的保障。
该车提供20英寸轮圈，并且支持两种可选，最核心的是动力方面，该车或有三种电机功率选择，分别为160kW、215kW、230kW，动力电池将由宁德时代、欣旺达两个品牌提供，其中覆盖磷酸铁锂和三元锂电池，而此前岚图也公开将于华为共同打造，所以该车很可能会搭载华为的鸿蒙座舱和乾崑智驾系统。
根据目前曝光的产品设计和动力信息，以及华为以往合作的车型来看，该车很可能会有两种动力系统，分别为纯电和增程，为啥没有岚图插混结构，因为华为目前合作的所有车型，均没有插混结构，因为插混结构相较于增程结构而言，智驾的匹配和算法的难度要更复杂，所以为了更快的将产品打磨上线，增程确实是当下更快的方案。
岚图急需一台走量车
岚图品牌自登场以来，其实一直都有一些叫好不叫座的感觉，无论是首款车型岚图FREE还是后续的新能源MPV引领者梦想家，都让更多消费者看到了岚图品牌的硬实力，而后岚图又发布了岚图首款轿车岚图追光，后面也升级改款了岚图梦想家和岚图FREE，根据目前在售的三款车型而言，笔者全部都有过深度的体验，最后的结果和评定是，无论做工材料，还是调教功底，岚图在新能源同价位市场中，都可以脱颖而出。
当然岚图更多定位为旗舰车型，相较于当下厮杀较为严重的20万左右的市场，岚图确实还没有产品布局，而此次出场的岚图知音，也许就是岚图冲出当下市场限制的全新利器。
当下20万级纯电、混动车型的布局确实非常多，但是用户总会觉得选择会有取舍，动力、智能化、设计、品牌价值，多方因素考虑，其实走量的车也屈指可数，而岚图背靠央企东风，品牌价值和动力的调教不言而喻，智能化此次又与华为展开深度合作，加上岚图的设计一直在线，所以知音和可能会将岚图的市场交付，带入一个新的制高点。
其实岚图新FREE登场以后，该车依靠绝对的内卷性价比，以及与百度Apollo合作的智驾，以及标配空悬等多重豪华硬件设施，一度将岚图品牌的交付记录，拉到了万台级别，其实让用户和汽车市场看到了岚图对于新能源市场的决心，加上岚图追光PHEV的绝对“全维度拉满”的综合体验，也征服了众多消费者，所以岚图品牌，还真的就差一款更为入门且走量的车型出现，让品牌既有豪华、品质的标杆精神，更有为消费者塑造的更入门、更全面的产品体验，笔者也期待岚图知音的登场，或许会将20万级市场的“水”，搅的更浑。