当年美剧《兄弟连》的上映,在国内产生了大量第101师的粉丝。很多人说起101师来都如数家珍,没有哪支美军在国内有这么高的人气。

1985年12月12日,在西奈半岛部署6个月之久的第101师502团3营在开罗机场登上一架麦道DC8客机,他们将经德国科隆和加拿大纽芬兰两次中转,最终到达美国肯塔基,回到自己的家中。

此时,麦道DC8已经停产12年了。换句说话,最年轻的麦道DC8都飞了12年了,而他们乘坐的这架编号1285的飞机已经飞了22年了。

打开网易新闻 查看更多图片

此时气温降到了零度以下,机场上到处都积雪,飞机要在这里加油。士兵们则挤到候机室里和家中的亲人打电话,告诉他们很快就能见面了。但谁也不会想到,这通电话竟是永别。

早上6时整 ,飞机再次起飞。可它在跑道上滑行了50多秒,却一直没有飞起来。眼看飞机就要冲出跑道了,飞行员不顾一切的把飞机拉了起来。此时飞机的速度只有300公里,勉强达到飞机的最小起飞速度。

打开网易新闻 查看更多图片

,但只是简单的处理了一下。机翼上的冰导致飞行阻力增加,最终酿成悲剧。

但加拿大方面对这个调查结果并不认可,所以直到今天,1285航班事故的真正原因还是个迷。

美国人其实也很迷信,不少人总结之后发现,麦道DC8 这款机飞简直是灾星之机,在它作为客机的近30年时间里,共发生了140起空难,其中87起严重空难,共造成2256人丧生,这里面就包括1285航班上的美国士兵。

打开网易新闻 查看更多图片