日本政府制定了到2030年将本国企业以软件为中心的车辆、SDV世界市场份额提高30%的目标。
读卖新闻称，日本经济产业省和国土交通省将于明天(20日)公布包含相同内容的汽车产业数字化战略方案。
据报道，日本经济产业省和国土交通省最早将于20日发表包含上述内容的汽车产业数字化战略方案。
被誉为新一代汽车的以软件为中心的车辆是指用软件控制硬件，通过互联网支持软件更新和功能添加的车辆。
预计到2030年，SDV将在世界上销售4100万台，日本政府的目标是其中1200万台被日本企业占据。
2035年SDV预计销量为6400万台，约30%将由日本企业占据。
《读卖新闻》报道称，这是日本政府首次设定汽车销售份额目标。
“日本目前控制着包括汽油车在内的世界汽车市场约30%的份额，但成为SDV核心的电动汽车份额仅为个位数”，“日本还探索有信心的混合动力汽车的SDV化”。
同时，日本政府在此次公开的汽车产业战略方案中，考虑到中国企业等的兴起，表现出日本拥有优势的汽车产业正在发生“全球大竞争”的危机感，促进日本企业之间的合作。
日本政府要求企业协助的领域有软件开发、自动驾驶、数据利用等3个。
对此，丰田汽车、本田、日产汽车等3家日本整车企业开始讨论合作开发车载软件的方向。
这些企业将在明年以后推进将连接软件和系统的基础部分规格通用化的方案。
在自动驾驶领域，将研究设立运行自动驾驶卡车的新公司的方案。
日本政府为应对卡车司机工作时间限制的实施，正在考虑将主要集货据点之间的运输工作交给自动驾驶车辆。
关于数据的利用，计划在明年4月以后确立共享从车辆制造到使用、废弃等数据的体系。
在灾害时掌握情况、半导体等零部件供应链相关信息联系等方面也将推进合作。
《读卖新闻》报道称：“战略方案中还包括新设以经济产业性为运营主体培养人才的机构的方针。汽车产业包括零部件等在内的出货额每年约为70万亿日元，占日本制造业的20%。”