众所周知，12306 是中国铁路总公司推出的官方购票软件。
无论是 PC 还是移动端，12306 真正让用户做到了足不出户，只需登录就能购票，非常方便和快捷。
不过每逢节假日的时候，火车票的难抢程度，相信不少同学都深有体会。
比如在上月中旬，距离今年五一小长假还有半个月的时候，#12306 秒没#的话题就冲上了热搜。
大量网友抱怨称 12306 开票即候补，自己准备十分钟，最后发现抢票一秒空。
（图源微博，下同）
对此，12306 官方表示一般会先放出全程票，中间站则会根据比例放票。
也就是说，火车票开售后，中间站的车票会比全程票额要少。
不过在全程票售不完的情况下，系统会在发车前 24 小时重新调整比例，因此候补到票可能性还是不低的。
而就在最近，12306 又被推上了风口浪尖。
这次是「免费变收费」的问题。
近日有网友反映，在 12306 平台购买了火车票后，改签时居然要收取手续费。
要知道，在此前只有在发车前 7 天至 24 小时以内有退票行为，才会收取手续费。
另外，此前除非改签后的票价高于原价、需要补足差价。
而改签本身这个行为，是不会收取手续费的。
这让很多网友感到疑惑，难道 12306 现在也开始「割韭菜」了？
对此，12306 客服回应相关媒体称，此举是为了打击黄牛囤票及退票漏洞。
说到这里，可能有很多同学还是一头雾水。
事实上，从今年 1 月 15 日起，铁路部门就优化了车票改签规则，同时扩大了车票改签范围。
具体规则如下图所示。
（图源《人民铁道》，下同）
可以看到，新版依然有一次改签的机会，只是划分为了不同情形。
简单来说，在此前可改签的范围内，依然保持免费。
而在扩大的改签范围内，才会采取阶梯式计费的方式收取一定的改签费用。
对此，铁路 12306 客服也回应表示，在未收取改签费之前，临近原车票车次开车前 48 小时以内都是不能再往后改签的。
基于此，乘客只能选择作废或收取 20% 的退票费作退票处理。
而在新规下不用退票，原车票车次开车时间的 48 小时以内都可以改签，甚至可以改签预售期内的车票。
改签的话也只收取 5-15% 改签费，因此总体费用是下降的。
（图源 12306 官方）
此外，现在新规下在开车后也能改签之后数日的列车。
虽然同时收取 40% 的改签费，但要比此前只能完全作废原车票然后重买的情况，要降低一半以上的损失。
因此总体而言，其实新版规则扩大了改签范围、且降低了损失，整体有利于消费者。
而所谓的退票漏洞，是之前不收取改签费时的一种情况。
那就是一些有退票需求但又想节省手续费的人，会投机取巧地把原车票改成票价较低的车票，再进行退票处理。
比如想要退一张 500 元的车票，在发车前 24 小时内直接退票，被收取的费用是 500元×20% 即 100 元。
但如果先改签成 50 元的车票，那么退票手续费仅需 10 元。
而随着新规的出台，将能有效防止乘客通过改签规避高额退票费的行为。
那么问题来了，你对 12306 这条新规怎么看呢？
评论区聊聊。