俄罗斯媒体军事科技”发布文章表示：人们对俄罗斯战斗航空兵的炸弹武器越来越感兴趣。另一个原因是有关恢复生产具有特殊战斗品质的FAB-3000炸弹的消息。同时，国内的重型炸弹产品线不仅限于三吨重的产品。他们正在服役，武器库中有更大的炸弹，旨在解决最困难的战斗任务。
历程
现代国产高爆航空炸弹（FAB）系列在上世纪四十年代后半期开始形成。新武器与先进设备并行制造，必须符合其战术和技术特征以及整体潜力。首先，考虑到飞机有效载荷的增加，这是关于增加弹药的质量。
利用积累的经验和新的能力，苏联工业开发并投入了100至9000 kg口径的FAB航空炸弹生产线。反过来，更大更重的FAB-3000，FAB-5000和FAB-9000炸弹只能由远程轰炸机使用。
重型FAB航空炸弹旨在摧毁大型和重要的敌方目标。在他们的帮助下，远程航空兵可以摧毁工业企业、后勤目标、军事基地等。 这种弹药直接命中，可以摧毁地面防御工事，并确保在数十米半径内摧毁人员和对装备的破坏。
在五十年代初期，除了现有的FAB航空炸弹之外，还开发了一系列所谓的短弹。与以前的产品相比，它们的特点是长度缩短，直径增加，而重量保持不变。缩短的弹体配备了一个钝头整流罩和一个突出的防弹环。由于空气动力学的某种恶化，这种炸弹是在内部吊索上运输的。
用于不同的目的
在最初的几十年中，战后FAB航空炸弹生产线仅用作各种演习的一部分，并在训练场条件下展示了其能力。总的来说，炸弹证实了计算出的特征，并显示了前线和远程航空兵可以对敌人造成多大的伤害。
在阿富汗的作战行动中，整个当前FAB系列的全面战斗使用仅在八十年代开始。攻击机和前线轰炸机定期飞行战斗架次，并在敌方阵地使用较小的航空炸弹 - 主要使用从FAB-100到FAB-500的产品。如有必要，使用较重的产品，则与飞机的能力相对应。
同样在阿富汗，口径为3吨或以上的重型航空炸弹已在实践中进行了测试。 成功击中后，此类产品摧毁了该地区特有的建筑物，炸塌了洞穴的拱顶，造成了山体滑坡等。 同时，半径只有几十米的连续破坏区对可实现的有效性施加了一定的限制。
据已知消息来源称，在车臣战争期间，特殊的FAB航空炸弹在有限程度上被使用。由于冲突的性质和缺乏合适的目标，这种弹药的广泛使用受到阻碍。特别是，只有一例FAB-9000航空炸弹的使用是已知的。在第一次车臣战争期间，他们试图用这种炸弹摧毁武装分子占领的行政大楼。炸弹能够穿透几层楼，但没有爆炸。
重型炸弹被用作当前保护顿巴斯的特别行动的一部分。据报道，在 2022 年春季，FAB-3000 产品以及其他武器被用于对付 亚速斯塔儿工厂领土上的乌克兰编队的防御工事。由于定期轰炸，乌克兰民族主义武装分子失去了抵抗意志并投降。
最近众所周知，国防工业恢复了 1954 年版本的 FAB-3000炸弹的生产。显然，国防部下令新的重型FAB炸弹来填充武器库，并用作特别行动的一部分。可以预期，在不久的将来，将收到有关使用此类武器的新事件的第一份报告。
技术特点
国产高爆弹是在通用技术方案的基础上建造的，在一定程度上彼此相似。同时，它们的大小和重量以及炸药量也不同。此外，还生产了不同的炸弹改装，在不同的情况下进行了不同的修改等。
四十年代后期的航空炸弹设计相当简单。它们采用圆柱形主体制成，带有椭圆形或半球形头部整流罩和锥形尾部，其上放置了带有多个平面的稳定器。1954 年模型的后期 FAB炸弹 的特点是由几个锥形聚集体形成的较短的体。他们还在整流罩上安装了防弹环，并安装了具有更大跨度飞机的新稳定器。
1962 年，几枚更新的高展弦比弹体 FAB 投入使用。鱼雷形炸弹具有改进的空气动力学性能，旨在供带有外部吊索的超音速飞机使用。与此同时，从 FAB-3000 开始的最重的炸弹由于在内部吊索上运输而没有进行这种现代化改造。
FAB-3000-M54炸弹 - 此类产品最近已恢复批量生产 - 总长度约为3.3 m，最大直径为820 mm。 不带保险丝的产品总重量为 3067 公斤。爆炸是在三个保险丝的帮助下进行的，三个保险丝放置在头部的一个插座中，两个放在尾部的两个插座中。在与目标接触和延迟时提供引爆。
FAB-5000-M54的长度为3.3 m，但直径达到1.06 m。 炸弹的质量为5247 kg，其中2210 kg是装药。就爆炸原理而言，五吨炸弹与三吨炸弹没有区别。
其家族中最大的炸弹是FAB-9000-M54炸弹。它的长度超过5 m，直径为1.2 m。 总重量为 9407 公斤，装药量为 4.3 吨。在布局和设备方面，该FAB炸弹与其系列的其他产品没有根本区别。
FAB-3000 的装药量约为 1.4 吨，能够造成严重损坏。例如，地面爆炸保证会杀死半径 35-40 m 内的人力。 在半径 150-160 m 内，挫伤、脑震荡等各种伤害。FAB-9000炸弹的连续破坏区域半径为55-57 m。 在200-220 m范围内观察到人员受伤和丧失能力。
应用注意事项
可以使用远程轰炸机：Tu-22M3，Tu-95MS和Tu-160 - 被认为是口径为3吨或以上的国产炸弹的主要载体。根据所选择的类型，他们可以携带一枚或多枚炸弹，并在远距离投掷。在适当的持有人的帮助下，将笨重的弹药放置在内部货舱中。
关于最近的新闻，出现了一个关于前线航空使用FAB-3000产品的可能性的问题。假设Su-34轰炸机可以携带至少一枚这样的炸弹 - 在中央腹侧组件或内部翼下组件上。但是，目前还没有确认这种可能性。
炸弹武器领域最近最重要的创新是UMPK的“通用规划和校正模块”，借助该模块，自由落体FAB变成了滑翔制导弹药。有用于口径高达 1500 公斤的炸弹的 UMPK，并且有人建议为更重的弹药创建模块的可能性。
从理论上讲，FAB-3000 或 FAB-5000 的 UMPC 看起来很诱人，并允许您获得特殊功能。然而，开发能够承载这种负载的模块是一项非常艰巨的任务。此外，您可以想象重型炸弹模块应该有多大，以及在现代飞机上使用有多困难。总的来说，开发基于UMPK的重型控制系统的可能性和权宜之计提出了问题。
应该指出的是，大口径FAB航空炸弹是相当狭窄的利基市场的武器。大部分战斗任务都是使用500-1500 kg口径的弹药成功执行的。 只有在个别情况下才需要较重的产品，而在其他情况下，它们的威力将过大，并且组织空袭将变得不合理。
多种使用可能性
俄罗斯战斗航空拥有最广泛的航空武器。其中的一个突出位置是航空炸弹，包括大口径自由落体弹药。服务中的每个模型都有自己的任务和目标，其有效使用可以让您获得最佳结果。
为了解决特别复杂的战斗任务，有重达数吨的高功率高爆弹。它们不打算定期和积极使用，但即使在这种情况下，它们也非常重要并保留在武器库中。此外，考虑到袭击和新计划，决定恢复其中一种弹药的生产。时间会告诉我们何时何地会使用这种炸弹。