汽车贴膜诞生至今还不到半个世纪，随着科技的不断发展，汽车膜的的产品也在不断的变化，目前市面上根据不同种类、不同作用的汽车贴膜已经非常之多了。
我国市面上出现可见的汽车贴膜，根据制膜工艺进行区分可以发展分为以下四类——染色膜、单层结构金属反光膜、吸热膜和多层磁控溅射膜。
这四代汽车贴膜功能分析不同，价格也价格也相距甚远，今天小编就来聊聊这四代汽车贴膜的差别在哪里。
染色膜起源于上世纪70年代末，主要是通过染色工艺把膜染得薄一些，以便隔离可见光，在阳光下带来一小部分热量。
缺点是廉价的染料中有害物质较多，而且容易褪色和起泡，所以逐渐被市场淘汰，染料膜很便宜，花几百元就能买一个。
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单层金属反射膜起源于20世纪80年代初，主要是通过蒸发过程使铝、镍等普通金属颗粒附着在膜表面，从而达到一定的轻质隔热效果。
暴露在空气中的金属颗粒分布不均匀，不仅容易氧化，还会干扰驾驶视线。价格1500-3000元。
吸热膜起源于二十世纪80年代末，短时间内进行比较具有可观的吸热作用效果，会迷惑我们很多外行的车主，但实际上就是吸热膜能够通过吸收的热量是有限的。
在阳光下晒久了隔热处理效果会变得很差，目前市面上一整套的吸热膜价格水平大约在5000到8000元。
起源于上世纪90年代的多层磁控溅射技术膜，具有高清晰度、高隔热、高防晒、低反射等特点，甚至还具有安全防爆功能。
从以上比较中不难看出，汽车贴膜的价格与其技术含量和功能成正比。
影响汽车贴膜价格的因素不仅仅是技术含量，即使同样的多层磁控溅射膜，其产品材料的质量也会决定价格。