编辑│小 刘
校对│乐 乐
出品│伍捌传媒
4月份，特斯拉已经玩过一次过山车了！对于3月份的所有价格政策紧缩之后，连非现金优惠也都一并取消，以为这样就会成为它3月份锁单的重点，以及4月份依旧强劲的势头。不过消费者已经并非之前被“教育”过，国产的产品越来越好，价格越（参数丨图片）来越优秀，配置越来越丰富，为什么一定要选择特斯拉？于是特斯拉开始降价，并且是全球范围内的降价。只是这种“谷底”价格也没有维持多久，5月份，特斯拉的“骚”操作又来了。
5月13日，5月13日，新款特斯拉Model 3 Performance正式在最新一期的工信部目录中进行申报。在此前，该车已经在国内市场开启预售，预售价格为33.59万元，比起旧款车型的33.19万元，提升了4000元。而关于这台车之所以能够涨价4000元，主要是在外观和动力部分作出了调整，零百加速的时间提到了3.1秒。
至于外观，从小编的媒体角度出发，变化并不大。官方的表述是说在下包围的两侧增加了通风口，还有全新的外包围套件，以期能够让这台车呈现出运动的低趴战斗气息。对于颜色上，标配星空灰和19英寸的轮圈，还有很运动的红色四活塞卡钳。尾部则是增加了碳纤维的扰流板，还有全新的尾流扩散器。于是，一台更加运动的特斯拉Model 3就出现了。而且人家的尺寸也增加了，长度增加了30mm，主要是得益于外观套件，毕竟轴距依旧是2875mm。
如果只是这样的话，那说明没有问题，毕竟是增加了配置并且改进了动力，这4000元花的不冤。双电机+四驱系统，最大功率为460马力，百公里加速为3.1秒，最高车速261km/h。同时，新车搭载78.4kWh电池组。和之前的高性能版本对比一下，百公里加速为3.3秒，百公里电耗为13.2kWh。于是你觉得，有点赚哟。别着急，继续看。
可是你看看同期在海外发布同样车型，海外的高性能版本最大功率510马力，比国内版高出50马力，同时百公里加速时间，也从3.1秒缩短至2.9秒，并且搭载了更大容量的82kWh松下电池。
写在最后：对于我国的Model 3来说的确是有所增加，但是增加的并不多，就那些外观的套件，随便哪个汽车美容店都可以安装。对比一下海外的同期版本，这不就是减配还涨价嘛。