日前,比亚迪年度王炸产品海狮07EV发布,官方宣布将基于全新纯电平台e平台3.0Evo打造，集成十二项全球领先黑科技于一身。e平台 3.0Evo到底厉害在哪里?
首先是驱动。海狮搭载全球首创十二合一智能电驱技术集群，将高转速电机、碳化硅电控、减速器、车载充电器、直流变换器、高压配电、整车控制器、电池管理器、能量管理器、智能升压、智能升流、智能自加热模块，打造出全球首创的十二合一智能电驱系统，系统综合效率高达92%，同时电机转速高达23000rpm,是全球量产的最高转速记录。
在充电方面，更是比亚迪擅长所在。e平台 3.0Evo集成全域智能快充技术集群，拥有五大快充技术。智能升流快充，能够将250A公共充电桩电压提升至400A,10%-80%充电时间可缩短至25min;智能末端快充技术的应用可以将80%-100%的充电时间缩短至18min;智能升压快充技术，则能使得车辆100%兼容直流充电桩全电压平台:智能双枪快充技术，系统最大功率可达到400kW，10-80%充电时间可压缩至12min;同时，还支持全场看智能脉冲自加热技术，能够有效缩短低温充电时间40%。
同时，平台搭载全球首创智能宽温域高效热泵技术集群，提供16合一高效热管理集成模块，能够有效降低20%热管理能耗;更有智能双环流电池直冷直热技术、能量管理系统等，能够精准分区热管理，有效降低能耗、提高利用效率，有效提升高温续航 60km、低温续航 45km。
安全方面，平台集成CTB整车安全架构技术集群，采用内骨骼式CTB安全架构、主后驱安全架构、转向前置安全传力架构，打造全新一体化整车安全架构，能够提升正碰安全性60%、乘员舱抗变形能力50%、区域车身强度60%,打造全球领先的安全乘车环境。
同时，e平台 3.0Evo在驾控上也继承了智能运动控制技术集群，采用了动力-底盘融合的全新运动控制架构，具备动力学状态识别+电机自感识别+图像识别。iTAC智能扭矩控制系统，能够提前50ms识别打滑，在起步打滑时轮速有效降低40%以上，带来极佳的驾控体验。
e平台3.0Evo集成五大全球首创技术群,打造智电合一的新时代，该平台的推出也将有效推进新能源时代纯电车的智电发展，成为智电进化新基石，促进新能源智电不断进化。