买了一艘航母，转手就转赠给国家，这样的人绝对堪称是国家英雄。听起来这似乎是非常不可思议的一件事，但是很多人不知道的是，中国确确实实曾经有过这样一个了不起的英雄。
中国的第1艘航空母舰辽宁号，它的前身实际上就是瓦良格号航母，而这艘航母最早其实是由私人老板所购买下来之后转赠给国家的。
那么当初买下瓦良格号航母的人究竟是谁？他现在又怎么样了？
瓦良格号航母
2024年5月1日，我国的福建舰正式下水进行海试，这意味着中国在军事领域上更上一层楼，未来在武器发展方面也会有更突出的表现。
国家发展能够一直不断的前进，从早些年被别人欺压，在军事武器上，只能捡别人不要的一些设备，到现在能够自主研发出航空母舰，中国的进步是举世共睹的。
对于现在的中国来说，我们有更多的科技资金能够支撑着国家发展军事能够不断的突破，甚至现在连第4艘航空母舰也开始进行设计筹备。
但这件事放在几十年前，其实对于中国来说可以说是不太敢想的一件事。
中国的第1艘航空母舰，辽宁号，当时在技术领域上根本是没有办法自主研发出来的，那个时候就只能通过改良别人的航空母舰。
航空母舰对于国家发展来说是至关重要的，当时在甲午战争时期，因为清政府的软弱无能，再加上当时我们国家的武器设备都远远比不上西方列强国家。
打仗打不赢，在谈判桌上只有退让。正是在这样的背景之下，中国签订了一系列的耻辱的条约，甚至一度让中国成为了一个半殖民地半封建领土国家。
而过去一直作为附属国的日本，却上了谈判桌。不仅如此，更是多次对中国发动青岛战争，当时的日本之所以敢如此嚣张，一方面是由美国的援助，另一方面也是因为日本当时已经有战斗舰艇。
当然那个时候的战斗舰艇和现在的航空母舰并不是一个概念，只是当时的日本凭借着六艘战列舰，在海上作战的时候，几乎是屡战屡胜，一度成为了海上霸主。
也正因如此，让当时的中国政府也开始意识到，不管怎么样，如果想要不被别人打压，在军事领域上必须不断壮大。
航空领域我们需要战斗机，在目的上我们需要坦克和大炮，在海上我们同样也需要战斗舰艇。而随着美国开始拥有航空母舰，中国在这个领域内也必须要尽快的加快步伐，拥有属于我们自己的航空母舰。
当然那个时候的中国，在航空母舰建造方面完全是一片空白的，而当时中国唯一能够依赖的老大哥就只有苏联。
过去很长一段时间，苏联确确实实算得上是中国的老大哥，在军事、经济等多个领域都对中国给予了非常大的帮助。
航空母舰发展最开始的时候，日本确实是在这个领域上算得上是拔尖的，因此成为了海上霸主，最先注意到日本发展的其实就是俄国。
为了能够应对俄国，同时也让俄国的实力不断的加强，当时俄国的沙皇在军事发展方面投入了大批量的资金，对于海上巡洋舰和驱逐舰的建造做了非常细腻的规划。
在这样的背景之下，1898年4月23日，瓦良格号获得批准，正式开始投入设计建造，整体造价预算高达213万8千美元。
瓦良格号在建造的过程当中经历过很多挫折，中间甚至因为设计更改，再加上后来美西战争的爆发，船厂工人还罢过工。
虽然困难重重，但总算是在1899年的时候正式下水进行试验。一年以后也就是1901年1月11号，这一天瓦良格号巡洋舰正式被编入到俄国的海军序列当中。
瓦良格号本身假设属于防护巡洋舰艇，他在设计之初，是依据当时的俄国在1897年所公布的海军规格在美国进行建造的。
这个建造计划整体来说要求是比较高的，这其中还包括了13,000吨级别的战列舰，6000吨级别的防护巡洋舰。
在动力装置方面，瓦良格号采用的是30座法国尼克劳斯式的锅炉，是属于蒸汽锅炉的配置。当然中国现在采用的航空母舰的配置是电磁配置，但在19世纪到20世纪左右，战斗舰艇采用的大多其实都是蒸汽锅炉的配置。
电力设备方面，瓦良格的电力设备提供的是105伏的直流电，这里有三个主要发电机，其中有两个输出的是132千瓦，还在舰载蒸汽船上还配备有2.6千瓦的发电机。
这样的水平其实就今天来看也是非常突出的，在当时那个时代更不必多说。这艘舰艇建造成功之后，确实为俄国带来了非常大的武装优势，1917年11月7号的时候，俄国国内爆发了10月革命。
在10月革命期间，瓦良格号的旗帜被更换成了红色，当时被英国的武装部队占领之后，被英国海军抢占成功。
到1918年的时候，瓦良格正式加入到英国海军序列当中，1919年年底被出售集体。但是1920年的时候，却因为发生了意外，最终搁浅在苏格兰的海岸当中。
后续又因为陆陆续续发生过一些其他的意外，瓦良格号最终的结局也是非常的惨淡，1991年的时候，因为苏联解体，瓦良格号当时的残骸被拍卖。
这一艘曾经上过战场，为俄国带来过非常多胜利和荣光的舰艇，当时被拍卖的时候，有很多国家都想要竞拍。
虽然瓦良格号已经不能再继续使用了，但是这艘舰艇它实际的研究价值还是很高的，很多技术内容也都是能够为国家军事发展带来非常大帮助。
瓦良格号在进行拍卖的时候，中国也是想要购买的，但是西方国家却一直在阻挠，对于西方列强来说，他们最不愿意看到的就是中国崛起。
当时中国官方虽然出面想要购买这艘舰艇却一直遭到阻挠，无奈之下就只能选择和民间商人进行合作。
徐增平
因为当时和国家达成合作，并且被国家委以重任的人物名字叫做徐增平，是在内地出生的香港富商。
购买瓦良格的富商
购买瓦良格号是需要非常多的资金的，徐增平确实是在购买瓦良格号的过程当中出了很大的力，但是这笔资金费用倒不全是他自己所出。
当时中国军方想要购买瓦良格号，但碍于西方国家的阻挠，回来之下只能先退一步，当时认为可以通过曲线救国的方式找民间商人进行合作。
那个时候贺龙元帅的儿子贺鹏飞当时刚刚从装备部门调到海军部门，在进行海军装备采购方面确实是比较有经验的。
当时得知瓦良格号被拍卖，贺鹏飞觉得这对于中国来说是一个非常好的时期，但是军方购买的话，很有可能会遭到阻挠。
左起：徐增平、贺鹏飞
而且那个时候组织拍卖的乌克兰，本来也是事先强调不卖给军队，所以国家只能选择找一个代理人。
在代理人寻找的时候，贺鹏飞在全国各地都进行过筛选，最终将目标确定在了徐增平身上。这并不是随机选择的，当时选择到徐正平一，是因为他曾经在南方地区当过15年的兵，而且一直都是在海军部队工作的。
所以对于军事设备他多多少少会有些了解，在拍卖现场进行拍卖的时候，凭借着海军作战经验，或多或少的也能够看出瓦良格号的一些信息价值。
另一方面，徐增平在退伍以后下海经商，到香港去做进出口贸易，在90年代的时候他自己已经积累到了不少的财产。
作为香港小有名气的富商，在商业领域、政治领域都有比较牢固的关系，再加上早些年又是国家的军人，所以可以说是最适合代表国家军方去采购瓦良格号的人选。 当他得知自己被国家选中，可以前往乌克兰去拍卖瓦良格号的时候，他自己内心也是多么激动，所以第一时间就答应了下来。
但是要去进行拍卖的时候，乌克兰方面对人物也是要做调查了解的。徐增平当时在香港做生意，选择的是在香港创立创建的一个澳门创立博彩公司。
当然这个公司实际上只是一个噱头，借用这个公司的外壳，最主要的目的就是为了在拍卖的时候，能够让乌克兰方面放心的交付。
当时徐增平向乌克兰方面承诺，将来将瓦良格号拍卖下来之后，会把瓦良格改造成为海上赌场，让瓦良格成为世界上最顶级的公海赌场。
到1998年的时候一路投标，到最后就是这家澳门创业公司以2,000万美金成功的买下了这艘舰艇。
在过去那个年代，中国可以说是穷的叮当响的，2,000万美金对于当时的中国而言几乎可以说是一个天文数字。
对于徐增平来说，他自己自然也是拿不出这么大一笔钱的，那个时候中央方面其实也并不知情，事实上真正想要购买瓦良格号的主意是贺鹏飞出的，所以只能军队筹钱。
当时筹钱的只有一批海军将领和一些民间组织公司，虽然徐增平自己没有那么多的资金可以购买瓦良格号，但好在他本人还算是比较有经商本事，也有人脉关系。
邵淳迎接到大连的瓦格良号
后续他通过自己的人脉关系，联系到了北京的另一个富商，华夏证券的董事长邵淳，之后在他的帮助之下购买下了瓦良格号。
1998年的时候瓦良格号被拍卖，1999年的时候才正式启航到中国，这期间还耽误了一年多的时间。
之所以耽误这么久，是因为这艘航母当时经过黑海的时候，土耳其想要趁火打劫，要求要从黑海过去，必须要向土耳其缴纳10亿的保证金。
而且这10个亿还是美金，这可以说是土耳其这个国家明晃晃的抢夺行为。事实上土耳其之所以敢这么做，很明显也是因为西方国家得到了消息，想要阻挠中国购买瓦良格号。
乌克兰黑海造船厂
后续，确实也是由政府层面出面，从2000年到2001年间多次和土耳其进行交涉，最后在2001年年末的时候，在希腊拖船公司的担保之下才成功进入到地中海，一路向中国前进。
可以说瓦良格号当时之所以能够进入到中国，徐增平在这其中确实出了不少力，但这绝对不是徐增平一个人的功劳。
而且徐增平购买了瓦良格号之后，当时瓦良格号正式移交到中国海军手上的时候，徐增平本人甚至都没有去参加交接仪式。
他自己后续更是经历了公司破产这样的事，不过好在到晚年的时候又重新东山再起，企业发展状况也还不错。
对于中国来说，瓦良格号对于中国的航空母舰发展是做了很大贡献的，这艘航空母舰给中国的军事发展和海上军事领域的进步都带来了很深远的影响和意义。
结语
徐增平作为民间商人，当年能够代表国家出去购买瓦良格号他确实是有功劳的。
贺鹏飞将军
但要说背后真正的功臣，贺鹏飞将军同样也功不可没，还有国家政府层面决定要购买瓦良格的领导人都是幕后的英雄。
信息来源：
[1]福建舰大船出海，我们一直在进步 新民晚报
[2]赌上自己的公司，只为给中国买一艘航母！回看徐增平的坎坷历程 华商韬略
[3]辽宁号和香港不可不说的故事 徐增平：航母圆梦 香港有功 观察者网