工信部释出飞凡品牌的第3款车——飞凡RC7,其中“R”代表Rising飞凡品牌,“C”代表Cozy舒适标签,定位中大型纯电SUV。Comment by weiminchao 魏旻超: 飞凡品牌/飞凡旗下第三款?

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这就有意思了……

理想L6,乐道L60,飞凡RC7皆为舒适家用定位。我以前说过“理想教传统车企造车”,乐道和飞凡都接受并学习理想,良性竞争挺好的。

飞凡RC7有更精准清晰的产品定位,从曝光的规格和设计理念,飞凡RC7给我一种“理想L6纯电版”既视感。(体验过乐道L60确认不像)

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理想主打家用舒适,而舒适恰恰是飞凡品牌DNA。两者都有前排大联屏,而且飞凡RC7大连屏的尺寸似乎比理想L6还大点?理想L6车身更大,飞凡RC7轴距更长……估摸着内部空间大差不差。

重点来了!飞凡RC7公式图带激光雷达,这就对了……好用的智驾何尝不是一种舒适?据说智驾芯片和理想L6一样都是地平线,飞凡RC7多了一颗禾赛激光雷达,理想L6目前测下来智驾是没什么问题,如果RC7真的采用这套智驾硬件组合,可靠性和安全性还是有保障的。

另外,除了以上工信部披露的信息以外,在飞凡F7、飞凡R7口碑很好的湾域驾驶系统大概率在飞凡RC7上延续,这会成为它的核心竞争优势之一。

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为什么这样猜测?因为飞凡今年能不能打赢翻身仗,很大程度上要看这台车的成败,飞凡一定会尽可能把所有的尖端科技砸在新车上,现在不是省钱的时候…

蔚来李斌不久前说:汽车是长期竞争的赛道,一时输赢不代表什么。飞凡汽车调整后,产品思路更加聚焦,产品能力依旧是一线水准,都是不错的信号。

飞凡RC7铆钉市场认可度较好的竞争队友(新能源),延续飞凡品牌主打的智能舒适。都能很好满足家用的情况下,有更可靠好用的智驾,总体而言飞凡RC7还是挺值得期待的。