文 | 忆禾溪

编辑 | 忆禾溪

“本文所有内容皆有官方可靠信息来源,具体资料赘述在文章中”

前言

各位开车的朋友有没有留意过道路上方的监控电子眼,作为道路上的交通守护神,电子眼可是“全年无休”,白天黑夜、狂风暴雨都得在岗,一旦离开了工作岗位那就意味着“下岗”。

玩笑归玩笑,还是言归正传吧!你是否知道电子眼的工作原理是什么?

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尤其是当开车经过的时候,电子眼“闪一下”和“闪两下”分别都代表啥,相信许多司机都和我曾经有过一样的疑问。

哪怕是许多有着多年驾驶经验的老司机,也一直没搞清楚这个问题的答案。

专业的事还是得交给专业的人来解答,关于电子眼的拍摄灯光还是得由交警同志说出答案。

电子眼代替传统人工

如今,有车一族的人是越来越多了,行驶在马路上的车辆川流不息,随之而来也产生了诸多问题。

会有一部分车辆不遵守正常的行车秩序,造成道路拥挤,使众多车辆挤在一块,想要脱离就得需要耗费大量时间。

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尤其是某些素质极为低下的司机,根本无视交通法规,在马路上肆意妄为,真真的把马路当成了他的“家”,甚至是横冲直撞,看到的人都跟着胆战心惊。

交警不可能随时随地到达各条道路上,这毕竟不现实,于是,为了起到监管作用,电子眼顺势而生,用来代替交警进行交通执法的任务,电子眼又被称为“电子警察”。

在拥挤的市区、高速公路、车流密集、乡间道路上都会看到电子眼的身影,它们的出现对很多违规车辆起到了震慑作用,使那些开车习惯不好的人对其敬而远之,只能乖乖听话。

同时也起到了监督作用,因为违规被电子眼拍到的话就要面临扣分罚款的下场,只有通过这种强制行为可能才能起到改正的作用。

那么有很多人都会对电子眼的工作原理产生了兴趣,它的运行原理究竟是什么,为什么能够做到让交通违章行为无处遁形的地步呢?

央广网2015年10月29日——交警揭秘“电子眼抓拍违章行为”规则

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闯红灯的三张照片

就拿最简单的抓拍闯红灯来说,不论是司机因为没看到交通信号灯而闯,还是刻意去闯红灯,电子眼在察觉后都会有一套系统的流程。

中华网汽车2021年4月27日——电子眼如何抓拍闯红灯?

首先,电子眼对于闯红灯的拍摄需要有三张车辆照片才会被判定违章行为事实清楚。

现如今的电子眼都是感应式的,在设置有红绿灯的路口停止线地下挖有槽管,再把磁感应线圈埋进去,停止线的上面的横杆架有电子眼,用作抓拍违章现象。

对应方向的红灯一旦亮起,就意味着车辆不能再继续行驶,此方向禁止通行。

车辆不能越过地面的停止线,一旦驶过停止线,感应圈就会感知到,继而将信号发送给上方的电子眼,电子眼此时会拍摄一张前轮越过停车线的车辆照片,这是第一张。

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若此时你发现前方路口是红灯的话,及时停下来,什么事都没有。

但你要是明知道是红灯还硬要闯,又或是压根没注意红绿灯的颜色继续往前走的话,电子眼会随即拍摄第二张车辆照片。

后车轮越过停止线,地下埋藏的感应线又感知到了,电子眼会再次拍一张照片,当然这一张照片是带有车辆牌照信息的。

直到第二张照片的拍摄完成,对于误闯红灯的司机依然还可以迷途知返,毕竟车身从头到尾的距离也就四五米,两张照片的拍摄间隔可能连一秒钟都没有。

但是你在明知道是红灯还要继续前行,将车辆开到了对应的目的地路口,这时候,对侧路口的地权感应线将会被激活工作,电子眼上方会拍摄第三张照片,即通过路口的照片。

闯红灯的处罚政策

当这三张照片都被电子眼拍了下来,那么闯红灯的违章事实就已经是板上钉钉的事了,接下来要面临的就是扣分罚款。

交通部门的指挥中心在收到这三张闯红灯照片的时候,会将车牌显示的信息与登记信息进行比对。

全国各地对于违章下发通知的天数会有所差别,一般都是3天至半个月的时间,就会收到一张来自12123开头的短信,处以200元以下的罚款并扣6分的处罚决定。

驾驶证一共才12分,要是一年之后闯两次红灯,那么驾驶证还得重考,现在考驾照的难度可想而知。

所以为了不给自己和社会添麻烦,还是要牢记交通法规,自觉遵守秩序,做一名遵纪守法的好公民。

电子眼的灯闪了?

闯红灯这种情况一般都是由背侧电子眼拍摄,司机本人在开车的时候是无法得知背后情况的。

但是当车辆正在行驶时,道路前进方向的上面有的电子眼会闪一下、或是闪两下、甚至有的还会闪三下,分别都代表什么呢?

有的司机会把道路当做“赛车场”,根本不考虑自己的行车速度,跑的那叫一个飞快,很多交通事故都是因为车速过快所导致的。

所以为了遏制这种现象,交通部门只能重拳出击,用电子眼来起到实时监控的作用。

如果电子眼闪了一下说明此时你的车辆正在经过,它在进行信息采集工作。

若是连续闪了两下,说明这阶段你驾驶的车辆已经超过了此路段的限制速度,将会涉及到车辆违章。

但是就算是电子眼对着你的车闪了两下,也不能代表一定就是车辆有违章事实发生。

交通部门对车辆超速是有可控区间的,若是超速10%,并不算多严重的现象,不会扣分也不会罚款,因为这10%的车速,许多司机都很难把控那么精准。

单从这一方面来说,交通规则的处理上还是挺人性化的,没有那么生硬死板。

但是只要超出限制速度10%以上,可就没有这么好的运气了,将会面临罚款和扣分的处罚,超速不仅是对自己不负责任,对社会也是一大危害,必须予以严惩。

结语

在交通安全上,任何形式的罚款和扣分行为都并非本意,其实说到底还是为了最大程度遏制交通事故的发生。

并且现在的电子眼变得越来越高科技智能化,任何触及违章的行为都会被拍下,可别在抱有侥幸心理了,罚不是目的,改正才是终极目标。

规范行车习惯,将那些不好的行为从根源摒弃,人人要是都可以自觉遵守交通规则,社会才能变得更加美好。