今年五一假期，出游人群毫无意外地再一次攻占各大旅游城市，压抑已久的打工人都准备抓住这个小长假的机会，好好去去自己身上的“陈年班味”。
但是，难题也随之而来。如果选择公共交通出行的话，肯定要人挤人。而且对于不少已经成家的年轻人来说，难免要“拖家带口”。如此一来，原本想要借着假期去洗洗“班味”的初衷，最后反而变成了特种兵假期，导致放假比上班的“班味”还重。
因此，不少“班味”浓度过高的打工人盯上了启辰VX6，许愿即使没有假期，也能天天都能拥有度假般的快乐。
毕竟启辰VX6是市面上少有的能做到帮用户“去班味”的一辆车。比如说，超大空间带来想怎么躺就怎么躺的松弛感；百变的座椅设计实现想怎么玩就怎么玩的随意感；超智能的产品能力可以获得把出行的难题直接交给车的轻松感；极致安全的产品表现实现说走就走的安全感等等，轻松拿捏打工人的精神需求，带来满满的情绪价值。
好玩、随性又有趣，不是假期也能跟“班味”说再见
今年年初，一捆绿色水培鲜切香蕉枝挂上一个“禁止蕉绿”的小纸条火遍了全国各大办公楼，打工人将自己的焦虑转移到了一捆香蕉身上，以此调节职场上的紧张氛围，缓解办公室的“班味”。而启辰VX6则紧跟年轻人的趋势，放下了包袱，和诸多打工人一起大玩谐音梗，还推出了更年轻、更时尚的新配色，并将其命名为“不焦虑”，像极了当代年轻人“美丽”的精神状态，出厂就自带快乐，跟“班味”说再见。
此外，当代年轻人身上的“班味”，跟办公室里逼仄的格子间脱不开干系，在连手脚都施展不开的地方坐一天，很难没有班味。启辰VX6除了在精神上与年轻人产生共鸣，更是给年轻人带来一坐心情就变好的超大空间。其车身尺寸为4658/1890/1656mm，轴距2850mm，作为一款售价在10万出头的纯电SUV，这个尺寸在同级中，绝对是“遥遥领先”。
如对比同级热门的某 Y Plus，启辰VX6在车长、轴距和车宽上分别领先123mm、100mm和20mm；
另外，启辰VX6的轴长比达到了61%，且有着67%的超高得房率，而主打空间、家用的某想L7在得房率这项数据上也只有65%，所以在空间、舒适性方面，启辰VX6的优势非常明显，明明是紧凑级车，却带来了中大型车才有的空间体验。实现和办公室狭窄的格子间完全不同的空间体验，让打工人们在车上想坐就坐、想躺就躺，在车上就跟窝在家里一样舒适。
“班味”过浓的表现还在于，因平时上班太累，导致体力殆尽，下班后没有精力和兴趣进行社交，但长期处于无社交、无兴趣的状态只会陷入“班味”的恶性循环，让身上的班味越来越重。启辰VX6则用灵活百变的“魔方（参数丨图片）座椅”，为年轻人们打造了一个毫不费力就可以轻松洗刷“班味”的社交空间。
比如周末三五好友短途出行，休闲时可将前排座椅180度放倒，让前后乘员面对面，畅怀开聊；娱乐时，又能在纯平地台设计的后排摆上一张小桌子，来上一把“惊险刺激”的飞行棋；
若是与爱人、朋友野外露营，也不必蜷缩在放不平的汽车座椅上，启辰VX6的后排能实现沙发式放平，再加上独特的下沉式设计，让座椅直接变成一张2.5x1.5米的大床，躺两个人绰绰有余，而且垂直空间达到了950mm，坐卧完全不压抑，完全等于是把家里的大床搬到了野外，再加上3.3kW的对外放电，野外烧烤、露天电影等项目直接一站式解决。
到了夜晚，则还能透过2.1平米的全景天幕欣赏绝美夜景：两人一车、满天星光，直接融入自然，把身上的“班味”洗刷得干干净净。
除此之外，它还有很多车内空间设计组合可以被探索，出游还能获得开盲盒的快乐。
如果说开着其他SUV去露营你需要经过一系列繁琐的准备，最后才能获得出游的快乐，那开着启辰VX6去露营则可以实现从出发到游玩过程的0操心，是更适合打工人体质的“出游搭子”。
智能、安全、有诚意，生活时刻“无班味”
刚才重点讲了启辰VX6如何帮助年轻家庭“去班味”，那启辰又是如何在日常生活中的时时刻刻帮助用户实现“无班味”，亦或者是最大程度地减缓“班味”呢？
比如说有一种“班味”是工作的时候，一不小心就会有领导、客户、同事过来找麻烦，导致上班时需要保持精神的持续紧绷。如果这时候你买了一辆纯电车，你还要为它的续航和补能而焦虑，则是把“班味”的“buff”叠满。
而启辰VX6虽然是一辆纯电车，但在续航和补能层面，都为用户做到了“无班味”。全系提供520公里的CLTC纯电续航，对比起同价位还分续航梯度的某 Y Plus来说，续航明显要更长一些，而且值得一提的是，它并没有使用同级车型常用的“小花招”：通过使用低功率的电机来拉长续航，而是依旧使用了最大功率160kW、最大扭矩275N·m的前置单电机来保证动力输出，零百加速仅需8秒，更符合年轻人有冲劲儿的特点。下班后，顺便再来把动力迅猛的“速度与激情”，让“班味”散得更快一点。
与此同时，为进一步冲淡“班味”，启辰VX6更是全系标配快充，从30%充至80%仅需25分钟，吃一顿饭的时间即可出发，不管是长途出行、还是短途通勤都能提供可靠的续航保障，让用户实现说走的洒脱，远离“班味”。
如果说“班味”浓度有排名的话，最浓的那群人应该是下了班之后还要当司机，自己开车回家的那群人，启辰VX6直接用智能化消解了用户的“班味”。譬如其搭载的L2级V-Pilot辅助驾驶，一键开启后便能实现自动跟车，缓解日常堵车疲惫，另外还有540°立体环视影像、高清前摄等实用配置，在驾驶时可以更清晰地掌握周围环境；启辰VX6还搭载FAP全自动融合泊车功能，除了能自动泊入常规车位外，还能自定义车位一键泊入，来进一步解决路途中遇到的难题，让驾驶过程更简单、更轻松且更安全，最大程度地减轻“班味”。
此外，启辰VX6还为用户打造了一个“无班味”的智能座舱。配备年轻人喜爱的14.6英寸的大尺寸中控大屏，搭载灯塔OS，使用简单、操作逻辑清晰。比如觉得自己身上“班味”太浓的时候就可以选择用车内大屏独自看场电影，直接将座椅、氛围灯、天窗等功能设定好，一键启动，就能获得一个“无班味”的私人空间。另外其智能语音系统还可以自动识别声纹，支持语音的连续对话与可见即可说功能，平时上班都是在响应别人的需求，在启辰VX6上则可以尽情享受车响应你的需求。
你永远不知道下一秒要出什么“幺蛾子”的不安全感，也是令人最讨厌的“班味”之一。而启辰VX6则为打工人带来了满满的安全感。车身高强度钢材占比达67%，其中1.5GPa及以上的超高强度钢材占比25%，关键部位更采用1.7GPa和1.8GPa的材料强化，且有多通道笼式结构有效分散碰撞能量，安全系数更高；而在其它车企最容易减配的安全气囊方面，启辰VX6除了主副驾驶位外，后排乘客同样有侧气帘的保护，而同级的AION Y只配备前排气囊。
说到最后，当代年轻家庭“班味”的根源其实就是经济的压力，如果启辰VX6空有帮助年轻家庭“去班味”的能力，而没有帮助年轻家庭去“班味”的诚意，大概率也不会被年轻家庭看上，而深谙这一点的启辰，直接给出了一个“不焦绿”的价格。
焕新登场的启辰VX6，价格区间在14.19万-15.99万元，并且现在还有诸多购车权益，叠加后起售价来到12.89万元，这个价格不管是对家庭用户，还是年轻人来说，都是没有太大焦虑负担，更何况，启辰VX6所提供的产品价值早已越级。
写在最后
生于快乐的启辰，用灵活越级的空间表现、领先出色的智能化能力，以及满满的安全感，帮助更多年轻家庭把“班味”只留在办公室，超越普通家用车的功能，关注用户的深层次需求，成为用户最好的“班味去除剂”。
与此同时，自从启辰All in新能源以来，我们也看到了它在产品提升和用户感知方面的巨大进步，无论是在产品硬件还是在智能体验上，启辰VX6都实打实地超越了同级竞品，用诚意去打动消费者，或许正是这份专注与认真，让启辰VX6能够与年轻人共鸣，成为他们的“全面快乐之选”。