近日，美国洛克希德·马丁公司的臭鼬工厂发布了一架新型隐形空中加油机的模糊图像。美国空军称，其需要更多空中加油机。

同时美军认为，在今后可能发生的诸如太平洋地区针对中国的冲突等高烈度、高技术条件下的冲突背景中，传统加油机很可能成为中国歼-20等隐身战斗机远程打击的关键节点，为此研制隐形空中加油机是当务之急。

打开网易新闻 查看更多图片

图片：为防止中国歼-20战斗机的远程打击，美国开始研制隐身加油机。

臭鼬工厂这次给出的一个解决方案酷似B-2隐身轰炸机，但显然更加庞大，而且采用的是串列座舱，应该有4名飞行员驾驶。该机可能被命名为“下一代空中补给系统” (NGAS)。

空中加油在这些冲突中对于支持一支战术空军部队是必不可少的。在过去很多次冲突中，空中加油机都发挥了重要的作用。

1986年4月15日，美国空军、海军和海军陆战队联合执行的一次对利比亚的空袭行动——“黄金峡谷”行动。

其中，美驻英第3航空队出动28架空中加油机、24架F-111F“土豚”战斗轰炸机、5架EF-111“渡鸦”电子战飞机从三个英军基地分别起飞。机群经直布罗陀海峡，西地中海，飞向利比亚，单程5188公里，途中先后在英吉利海峡上空、葡萄牙以西海域上空、阿尔及利亚以北海域上空和突尼斯以北海域上空进行了4次空中加油，单程飞行约6小时，保证了远程突袭的成功。

在左翼与中心机身连接的地方可以看到紧贴机身的发动机进气口，发动机深埋在主机身内，通过S型进气管道来躲避前向的雷达波扫描，将雷达信号保持在最低限度。此外，机腹还有一个可以收放的硬式加油探杆，这也是美国空军的传统装备。