（资料图：“五一”假期，宁波高速上的车流。）
前不久，一则《高速上未保持安全车距被罚100元？网友很困惑》的新闻，将“安全车距”这一话题推上了热搜，引来众多网友热议。
不管是正方还是反方的网友，对于“驾车上路必须与其他车辆保持合理车距”这一条是认同的。但如何科学合理地控制安全车距？估计很多人都说不上来。
这个现实难题如今在甬莞高速上有解了。记者从宁波高速交警支队获悉，车距检测提醒系统已试点运行近5个月，提醒车辆超22万辆，起到预防事故于未然的作用。
（资料图：清明假期，杭甬高速上的事故。）
“车距过近”也是事故之源
驾车上路必须与其他车辆保持合理车距，如此规定，自然是事出有因。
以今年春节假期、清明假期、“五一”假期宁波境内高速公路的交通事故为例，数据说明“车距过近”也是事故之源。
今年春节假期的数据显示：事故数量日均同比上升超50%，超过一半的事故与“车距过近”有关。其次才是“注意力不集中”及“违法变道”。
再看今年清明假期的数据：宁波境内各条高速车流量大增，加上天气因素，假期三天事故数量同比上升190%多。在这些事故中，最为常见的有两类——追尾及剐蹭。事故原因中，“车距过近”最常出现。尤其是雨天路滑，车辆制动距离变长，更易出现意外。
（资料图：被追尾的车辆。）
刚过去的“五一”假期，事故情况同样不例外。
根据高速交警的数据，这五天里，高速日均流量达到了近42万辆，较平时上升近90%。
大流量状态下，事故不可避免，所幸未发生亡人事故。从事故原因看，多为车距保持不够、注意力不集中以及随意变道加塞等引发。
“发生过事故的驾驶员应该知道：在高速上发生追尾事故后，高速交警在进行责任认定时，会把‘安全车距’作为一个非常重要的参考因素。如果没有特殊情况，并且前车正常行驶，后车未保持安全车距引发追尾，需要负全责。”高速交警相关负责人说，这也说明了“安全车距”的重要性。
（资料图：今年元旦，甬莞高速上启用车距提醒系统。）
5个月提醒超22万辆车
大家都认同“驾车上路必须与其他车辆保持合理车距”，但在高速上行驶时，又因各种客观因素，难以准确把握“安全车距”，怎么办？
在宁波，车距检测提醒系统已上线，科技来助力事故预防。
今年元旦（1月1日），在甬莞高速往宁波方向横溪互通附近，一套由宁波高速交警支队与甬莞高速公路运营方宁波大通开发有限公司共同研发的新系统正式上线了。全省首创的它利用雷达视频技术，根据相关数据模型，在检测到两车时距不足“3秒”时，会联动前方LED信息屏，将“XXX车，车距不足”的信息呈现，提醒相关车辆增大车距确保安全，从而预防事故。
（资料图：工作原理是这样的——雷达检测到“车距不足”车辆，前方信息屏会提醒，前行车辆刚好看到。）
“许多国家将跟车的‘2秒规则’或者‘3秒规则’作为重要的经验法则，并在驾校中进行培训。我国2021年发布的公共安全推荐性标准《机动车驾驶人安全文明操作规范》，也首次提出‘3秒规则’的要求。”有高速交警告诉记者，经过这套系统提醒，许多驾驶员会有意识地增大车距，确保行车安全。
另据记者了解，这套系统已投入运行近5个月时间，日均检测“车距过近”（即“3秒”以下）车辆近5600辆，累计发布警示信息超22万条。在此期间，配合其他一系列预防措施，该地事故发生数同比下降30%。
（资料图：雷达检测到“车距不足”车辆，前方信息屏会提醒，行驶车辆刚好看到。）
而今年“五一”假期，检测到“危险车距”的车辆超3.2万辆，LED信息屏发布提醒4100多条。“我们查看前方公共视频，发现大部分经过提醒的车辆会增大车距。相关路段追尾事故发生数同比下降34.5%。”宁波高速六大队副大队长张明说，随着系统进一步完善，以后它还会具备事后宣教功能，即被检测到“危险车距”的车辆，在下高速后会收到相关提醒短信。
当然，科技预防事故是一方面，但更重要的还是驾驶员自身安全意识的提升。遵守交通规则、保持车辆安全距离等，都是保护自身生命安全的基本措施。只有具备了强烈的交通安全意识，才能有效地避免交通事故的发生，确保自己和他人的生命安全。
编辑：肖勇
来源：甬派客户端