新一代MG ZS伪装测试车。图片来源：澳洲媒体drive。
近日外媒体指出，MG今年预计将陆续为旗下车款引入混动油电混合动力系统，以增添市场竞争力。率先引入油电动力系统地预计会是即将于今年2月日内瓦车展发布的新一代MG3两厢车，紧接在后的则可能是同样预计今年发布的新一代ZS。如今，澳洲媒体drive在当地捕捉到新一代ZS伪装测试车，让我们对它能有着初步的了解。
新一代MG ZS伪装测试车。图片来源：澳洲媒体drive。
在ZS油车方面，实际上，MG ZS除了1.3T与1.5L的纯燃油动力系统外，另有一款于2022年7月发布、泰国专属的油电车，当地称之VS HEV。该车与上汽荣威龙猫共享动力配置，综合马力179匹；并与MG ZS共享平台架构。外媒预测，VS HEV的动力系统，极有可能使用在新一代ZS车款上。对了，中国媒体指出，改用油电动力系统的新一代ZS预计2024年发布，未来将与现行款油车共同销售，推测新一代ZS油电车可能是为了应付欧盟7期排放法规而生。
新一代MG ZS伪装测试车。图片来源：澳洲媒体drive。
不过随着2月推出新一代MG 3，其所搭载的新一代油电动力系统，运用在新一代ZS车款上的呼声也相当高。新一代MG3统一提供1.5升混动动力，该油电动力由热效率达41%的1.5升四缸NA汽油引擎，搭配电动马达，以及容量1.83度电池组构成。综合马194匹，官方宣称零百加速8.0秒，平均油耗22.7km/L。
新一代MG ZS伪装测试车。中控台上的屏幕与冷气出风口，外形神似兰博基尼 Urus Performante。中央鞍座扶手上的排档杆，造型神似奥迪A7。图片来源：澳洲媒体drive。
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车内布局方面，新一代ZS的方向盘外形与MG 3和MG 4车系上使用的十分相似，可能是考虑到定位相对入门，新一代ZS的仪表台相对简单了些。对了，中控屏幕正好切换到360度环景画面，这让我们可以看到毫无伪装的新一代ZS。