4月份我参加了一场别开生面的试驾活动，之所以说别开生面有几方面原因。首先试驾车本身热度极高，而且一上市就拿下了不错的市场销量表现。另一方面试驾场地的选择在青岛本地也非常难得，同时能够兼顾到城市驾驶和越野路段的检验。在试驾活动当天青岛有下起了雨，这无疑给车辆在越野方面增加了难度。所以我说这次试驾别开生面一点也不为过。活动后的宣传工作同样精彩，汽车VLOG凭借全矩阵1600万＋的曝光量夺魁，拿下一等大奖华为笔记本电脑。领奖的地点恰恰是不久前刚刚开业的位于青岛重庆南路的iCAR体验中心。当然打铁还需自生硬，在传播上能够取得这样的成绩也得益于iCAR的强大表现。
从外观上来看，奇瑞iCAR 03（参数丨图片）的造型是偏向于硬派的设计。前脸配备了辨识度极高的灯组，内部的光源布局也十分别致炫酷。粗壮的前包围，使用了熏黑处理，结合方正的线条，让其整体看来更显运动大气。车身侧面的话，姿态同样方正，凌厉的线条让车身见棱见角，配合大尺寸轮毂以及外凸的轮眉造型，既彰显出了一定的力量感又体展现出了它的硬派风格。外观上的点睛之笔不得不提车尾的小书包，给年轻消费者更多DIY空间，值得点赞。
来到车内，科技氛围的营造感是也是很给力，15.6英寸超广视野中控大屏集成了多种智能功能，与9.2英寸的液晶仪表一起带来更具科技感的视觉体验。同时iCAR 03搭载行业领先的L2++纯视觉高阶智能驾驶辅助方案，可轻松实现中低速记忆行车，高速NOA领航，以及跨层记忆泊车等高阶辅助驾驶功能，带来智能舒心的畅享体验。显然，奇瑞iCAR 03是完全能GET到年轻人心理需求的点。
难能可贵的是，iCAR 03居然采用了全铝车身！而且是双腔的笼式结构，车身扭转刚性达到了31812N·m/°、而且重量更轻（比传统钢制车身轻30%以上）以及防锈能力更加强。
动力方面，奇瑞iCAR 03有单电机和双电机版车型可选，单电机版车型的最大功率135千瓦（184马力），峰值扭矩为220牛·米；双电机四驱版最大功率达到205千瓦（279马力），峰值扭矩为385牛·米。续航方面则有401km、472km、501km三种选择。
此次试驾后让我对于这台方盒子车型兴趣更加浓厚了，如果你正在这个级别这个预算区间选择一款车，iCAR 03我会毫不犹豫推荐。