今天早上春风突然发布了旗下第二款巡航车——CLC250，售价14980元，这个售价还是有点惊喜的，之前猜测售价可能和奔达差不多，在1.7左右，结果实际售价还不到1.5万。
不过能有这么低的售价很大一部分原因是发动机平台采用的250SR和250NK同款的249cc Dohc单缸水冷引擎，该发动机的最大功率18.5Kw@9800rpm，最大扭矩20.5Nm@7000rpm，根据官方宣称3000转就可以提供80%的最大扭矩。
并且外观和CLC450有大量通用的零件，成本方面可以得到很好的控制，不过对于用户来说，更低的售价，更稳定的品质，更好的漆水和更安全的电控，则是大家更愿意看到的，仪表方面采用了液晶小屏+指针的设计，这个设计风格有点像凯旋（参数丨图片）新款的Speed 400，指针显示时速，转速、油量、档位等等信息在右下角的液晶屏内显示。
从图片来看外观的整体细节部 分做的还是不错的， 正如之前评价CLC4 50一样，细节的造型做的比较好，不过具体细 节的做工得等到拿到实车以后，再给大家进一步 讲解 。
作为复古巡航车的爱好者来说，后双枪避震、圆圆的大灯、后视镜、后尾灯和转向灯都是可以给好评的，整体的设计不显得臃肿，广告主打色英伦绿也不错，双拼色的版画设计看起来个性也不显得浮夸。
不过唯一的槽点就是单缸的平台震动可能会偏大，如果采用V2的发动机或者双缸平台可能会好点，不过那售价也同样就上去了，你会为了更饱满的发动机而多付出更多的售价吗？
颜色方面一共提供了波尔多红、星光黑、英伦绿3种配色，前两种都是采用的纯色，英伦绿则是拼色的设计。
硬件配置方面配备了滑动离合，前轮130/90-16、后轮150/80-16，前对置四活塞搭配300mm单盘，后单活塞卡钳搭配220mm单盘，卡钳品牌目前暂时还不得知。
座高690mm，油箱容量13.5L，整备质量165KG，使用的是来自博世的电喷系统，安全配置方面标配德国大陆的ABS和TC，来，点评一下？