希腊航运公司Performance Shipping继续向中国船厂订造新船，以扩大其船队规模。
5月7日，Performance Shipping在其官网发布消息称，该公司已与中国最大民营船企扬子江船业集团签订一艘75000载重吨LR1型化学品/成品油轮建造合同，订单价值5410万美元，不包括额外费用，并扣除第三方佣金。预计将于2027年1月交付。
新船将配备带有高压选择性催化反应器（HPSCR）的电子主机、废气净化系统（EGCS）以及压载水处理系统（BWTS）。
不久前，意大利航运公司D’Amico International Shipping（DIS）旗下子公司D’Amico Tankers也与扬子江船业集团签订2艘75000载重吨LR1型成品油轮订单，单船造价5620万美元，预计将于2027年7月和12月交付。这是D’Amico Tankers继今年4月17日在新扬子造船订购2艘LR1型成品油轮后的新增订单，前两艘预计将于2027年9月和11月交付。该系列船由扬子江船业集团旗下新扬子造船交付。
官网显示，Performance Shipping是一家专注于油轮领域的全球航运公司，目前以现货航行、联营安排和定期租船的方式运营其船队。截至2024年5月7日，该公司拥有并运营7艘阿芙拉型油轮，以及3艘新造LR2型成品油/原油油轮和1艘新造LR1型成品油轮，计划于2025年10月至2027年1月交付。
此前消息，3艘LR2型成品油/原油油轮将由中国船舶集团旗下上海外高桥造船建造，分别于2023年3月8日和2023年12月20日签订造船合同，数量分别为1艘和2艘，单船造价分别为6260万美元和6480万美元。该系列船已与大宗商品贸易巨头贡渥集团子公司Clearlake Shipping签订为期五年的定期租船合同，交易价值约为1.698亿美元。Clearlake还拥有两个为期1年的延期选择权，其中包括基本费率和利润分成（如果生效）。
加上最新订单，Performance在油轮领域已向中国船厂订购4艘新船。几年前，Performance宣布从集装箱领域转向油轮领域。去年年底，Performance还向新大洋造船订造了两艘64000载重吨散货船，这是Performance首次在散货船领域下单，预示着这家航运公司已经显示出重塑自我的能力，并有可能进行又一次转型。