五一期间，令无数国人最兴奋的事情莫过于中国首艘超级航母福建舰出海进行首次海试，历经8天的劈波斩浪，福建舰顺利完成首次海试并返回江南造船厂，为后续的试验工作做准备。央视新闻也高调展示海试细节，在一张张照片中，一个细节让美国心情复杂。
首次试航期间，福建舰完成了动力、电力等系统装备的测试，从各方面反馈来看，福建舰的表现令人满意，达到了预期的目标。
观察央视公布的照片，福建舰甲板上停放着几辆特殊的小车，其中两辆用来测试航母的弹射系统，还有一辆可能是用于甲板清洁的白色车辆、一辆红色消防车以及一辆黄色工程吊车。考虑到这是福建舰的首航，甲板上出现这些设备并不意外，尤其是弹射系统测试车的存在，更是暗示了此次海试中电磁弹射系统很可能是此次海试的重中之重。
在一众照片中，有一张照片吸引了大众目光。照片中，福建舰起降跑道两侧有8块对应的黑色区域，这里是为安装阻拦索专门预留的。这些黑色区域与辽宁舰和山东舰的拦阻索位置并不相同，后两者均采用了传统的液压系统。而福建舰的这一部分与采纳电磁拦阻系统的美国福特级航母一致，但福建舰比福特级航母多装备了一根电磁拦阻索。
尽管福特级航母只装有三根电磁拦阻索是为了降低成本，但美方发现，电磁拦阻系统的故障间隔周期仅为460个循环，远没达到预期的1.65万次循环。通常情况下，降落的舰载机可能会勾住第二或第三根拦阻索，但在特殊情况下，第四根拦阻索就显得至关重要，以保证安全。换句话说，美国在阻拦索方面节省出来的钱，很可能要用来处理美军舰载机着陆时出现的意外上。也正是因为多的这一条阻拦索，让美方心情复杂。
有人欢喜有人忧，对于中国海军福建舰的成功海试，国外的反应极其复杂。其中最为典型的就是英国媒体的报道，他们以一种带有讽刺和嘲笑的口吻称福建舰是“一艘没有舰载机的航母”，企图以此来贬低福建舰的海试成果。
这种言论很快就被广大网友所反驳，许多人指出，无论是美国的福特级航母还是英国的伊丽莎白女王号航母，在首次适航时都没有携带舰载机。这样的海试是国际公认的做法，更何况，首次海试的根本目的在于验证航母结构的安全可靠性以及推进系统和动力系统的有效性，并不是完成全武备状态的展示。
事实上，福建舰海试的过程是分阶段的，从基本的动力系统测试到复杂的舰载机起降演练，每一步都是为了确保航母的高效运作。因此，对于福建舰而言，未来还将有更多的测试，也将会有更多搭载新一代舰载机的壮观场景呈现给世界。
被网友怼过之后，英国媒体很快便表示“只是个玩笑”，很多人表示不能接受。这种态度的背后，可能是对中国航母发展速度的不满和嫉妒。英国作为曾经的海上霸主，现在只拥有两艘航母，并且缺乏如电磁弹射等前沿技术。更为尴尬的是，由于财政困难，英国甚至有传言想要出售其第二艘航母“威尔士亲王”号。而如今，面对中国海军综合作战能力的迅速提升，英国某些媒体的这种心态和反应，虽然令人遗憾但并不令人意外。
总之，福建舰的首次海试不仅是中国海军建设的一个新起点，也是对中国海军现代化建设成就的具体体现。未来，福建舰还将肩负着中国海军走向深蓝的重任，该航母的发展和完善将是中国海军技术进步和战略转型的关键一环。