作者：拉上床帘
国航波音747机队已离开法国前往塞尔维亚，媒体上出人意料地没有宣布飞机订单。此前曾有外媒预测说，此次访法期间我国会与空客公司签订一份100架飞机的采购合同，后来又有人说不是100架而是50架。然而，最终只是签订了一份“MoU”……
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图：出人意料未再订购 摄：拉上窗帘
MoU就是“谅解备忘录”，很多人把它解释为“有那个意思，但是没谈拢”。例如前不久越捷航空来中国，网络上连签订协议的会场照片都传出来了，越捷空姐也与那款著名飞机合影了，但最终也只是MoU，这说明最初确实想买，但最后没有谈拢。
没有谈拢的可能性有很多，比如说价格，比如说技术转让，比如说付款条件，比如说要求适航证，等等。不过也有很多人说，2022年马克龙访问期间我国已经订购了292架空客飞机，现在还没消化完，此次不需要再订购了。
访问期间民航业宣布飞机订单是常事，甚至可以说是国际惯例，这会为成果“添砖加瓦”。我国历史上的飞机订单，无论波音还是空客，一半以上都是在访问期间宣布的。我国是世界民航第二大国，拥有4000多架民航飞机，每年需要约200架更新换代，不然飞机越来越少，有些航线就没办法支撑了。
在市场饱和的情况下，航空公司确实没有动力购买飞机。不过因为更新换代有刚性需求，所以估计最终还是会继续订购空客。