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这几年，电动车的管理比较严格，经常看到用户因为违规而受罚的信息，这时很多网友在评论区里留言，为什么不直接查源头，总是针对用车的老百姓？全面排摸、突击检查！大家期待的源头治理来了，已有多个商家被罚，一起来了解一下！
全面排摸、突击检查！大家期待的源头治理来了，已有多个商家被罚
进入2024年，各地市场监管部门，对电动车销售商家进行全面排摸、突击检查，重点对销售违规电动车、改装电动车行为进行专项整治行动，大家期待已久的源头之力来了。
近日，中国消费者报报道了非法改造销售电动自行车，多地商家被罚的信息，比如2024年3月12日，南京市场监管部门发现某商家租赁的电动车解除了限速装置和蜂鸣提示音，根据相关规定，对商家除以4.5万元的行政处罚。
另外广东市场监管部门，截至3月29日，共检查商家571家，累计查处违规电动车4183辆，价值616万元。
另外还有多个城市的市场监管部门对电动车商家进行了突击检查，如果存在销售改装超标电动车的行为，则会扣车罚款，在这里就不再一一赘述。
为什么电动车商家存在销售违规、改装车的行为
为什么在各地严查的情况下，电动车商家仍然存在销售违规车、改装车的行为呢？其实主要有三个原因，让我们一起来了解一下！
新国标标准执行力度不到位
虽然说新国标标准已经实施了5年的时间，但是个体对新国标标准的执行力度并不到位，甚至很多电动车厂家，在生产电动车的时候，也存在不达标的情况。
市场监管部门经常发布电动车抽查结果，通过公布的结果来看，经常有品牌电动车出现不达标、不符合新国标标准的情况。
其实主要的原因，是消费者对新国标标准的不认可，需要后期对电动车进行改装，所以厂家就留有了后门，比如加大电池仓、拆除蜂鸣提示音等等，主要的目的就是为了迎合消费者的需求。
商家更愿意卖超标电动车
另外对于销售电动车的商家来说，哪一种车型销量大，他们会更愿意推荐这类车辆，有超标电动车。
因为广大车主更喜欢使用超标电动车，它不仅速度快、续航远，而且上路还不需要驾照，所以当前超标电动车的销量依然非常大，所以商家更愿意卖这种车型。
改装也是商家的重要收入之一
当前电动车销售市场并不景气，除了销售电动车有利润以外，改装也成了商家的重要收入来源之一。
在对电动车进行改装的时候，商家也是会收取部分费用的，比如解除速度限制是按次来收费，更换大容量的电池，它会采取电池以旧换新的方式。
通过对电动车改装，商家也会赚取相应的费用，所以改装成为商家的重要收入来源之一，商家也愿意对车辆进行改装。
总结：
进入2024年，电动车管理部门已经改变了管理策略，开始从源头抓起，直接对电动车生产、销售企业进行检查，通过突击检查的方式，如果发现违规车、改装车直接查扣，之所以存在大量的非标车型，也是与当前电动车新国标标准不符合用户的实际需求有关，市场有需求，所以商家会提供相应的服务，所以改装车、违规车一直存在。
那么，您对各地开始从源头查起，重点加强生产、销售企业的管理怎么看？欢迎大家留言评论