卡纳维拉尔港的 SpaceX 船只和设备。一份新报告建议大规模扩建港口以支持航天工业。图片来源：SpaceNews/Jeff Foust
佛罗里达州奥兰多——一项新的研究建议投资超过 20 亿美元对卡纳维拉尔角附近的港口进行大规模扩建，以满足那里发射公司不断增长的需求。
佛罗里达太空公司 5 月 2 日发布的这项研究发现，卡纳维拉尔港现有的设施不足以为 SpaceX 和其他公司提供服务，这些公司将使用该港口（位于卡纳维拉尔角太空部队站以南）回收运载火箭和航天器，并呼吁港口设施的近期和长期扩建。
SpaceX 目前使用该港口为其无人机船和其他用于回收助推器、有效载荷整流罩和龙飞船的船只提供服务，而联合发射联盟则使用该港口运送其阿拉巴马州工厂制造的运载火箭。其他运载火箭公司，如蓝色起源和相对论空间公司，预计将在未来几年内在该港口开展业务，因为他们将推出自己的可重复使用运载火箭，并将在船上着陆。
这些公司必须与卡纳维拉尔港的其他用户竞争。该港口已成为游轮的主要枢纽，而美国海军则将部分港口用于潜艇。
报告总结道：“虽然卡纳维拉尔港支持商业航天业，但现有基础设施没有能力满足航天运输业预期指数增长的需求，”并称其为“关键的增长限制”。
对指数增长的预测来自发射公司提供的估计。报告中的预测从 2028 年涉及船只的 197 次“回收/发射行动”增加到 2073 年的 1,252 次。报告假设每次行动将涉及四艘船只，从无人机到拖船。
该报告建议对卡纳维拉尔港进行近期和长期升级。在近期（即未来 5 到 10 年）内，它呼吁改善港口的部分区域（称为中转盆地），对其进行疏浚并建造一个新码头以容纳更多船只。这预计将花费 2.2 亿美元。
长期提案预计该盆地将向北大规模扩张，与香蕉河平行，为支援船只增加大量额外的码头空间。这一扩建工程包括重新规划道路和其他基础设施，将在 10 到 50 年内耗资 19 亿美元。
报告中建议的卡纳维拉尔港长期扩建计划将延伸至现有中转盆地以北。图片来源：佛罗里达太空
报告的结论是，为这一发展提供资金需要政府以交通补贴的形式提供一定程度的资金。如果没有此类补助，向船舶收取的费用将大幅增加以弥补成本。
总裁兼首席执行官罗布·朗 (Rob Long) 表示：“为了满足商业航天和海事部门以及我们的美国军事合作伙伴的市场需求，佛罗里达航天局带头开展了这项研究，以创建一条统一的路径，满足航天和港口运营的愿望和使命。”佛罗里达太空公司的高管在一份声明中表示。
运营该港口的卡纳维拉尔港务局也参与了这项研究并支持其结论。该机构首席执行官约翰·默里（John Murray）在一份声明中表示：“我们期待与联邦和州合作伙伴继续合作，以实现解决方案，确保该行业的持续成功。”
佛罗里达太空公司在一份声明中表示，计划寻找“战略联邦融资机会”来支持港口扩建，同时努力争取其他港口利益相关者的支持。它还补充说，它计划进行另一项研究，看看该州的其他海港如何支持航天工业。
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