最近，美国又出了一个新规定，主要针对购买中国汽车的美国公民，声称如若买入了含有中企制造或组装的电视组件，那将没有资格拥有税收抵免的资格，而税收抵免的金额最高可达7500美元。
这个新规一发布，引发了热议。要知道，中国几乎没有直接出口到美国的汽车，所以也就无所谓美国是否增加关税。美国发现这一限制措施对中国行不通了，转头就去限制本国公民去了。
美国这项规定，也是存了好多心思在里边。美国近几年的内部危机愈发严重，尤其是逼近35万亿美元的债务，更是逼得美国喘不上气。蝴蝶效应般，经济危机引发了银行破产、美元汇率下跌等一系列让美国焦头烂额的事情。以至于，为了缓解财政危机，美国不仅要靠向外“吸血”，即挑起俄乌冲突，让欧盟向美国购买武器、抢占俄罗斯天然气市场、投资日本股市等，也开始向内“吸血”，限制税收抵免的资格，顺便还能限制对华贸易。
美国在盟友、小弟身上割韭菜、吸血，但表面上总是一副“我在帮你们，你们就应该叩谢我的大恩大德”的态度。对上中国也是一样，前段时间，从耶伦、朔尔茨，再到布林肯，接连赶赴中国劝说中国削减产能，评衡中美贸易，布林肯还摆出一副“管制中美贸易，不等于我们限制中国发展”的姿态，这些动作无非就是欧美希望自己能独占科技霸权，显示自己在世界贸易市场上支持自由贸易的开明做派。
此外，美国的新规还有一个目的，就是美国也清楚自己的汽车产业远赶不上中国，所以想要通过这种方式刺激本国制造业的发展。所以，对有资格获得美国补贴的电动汽车制造商们，美国给了他们两年时间，让他们在此期间能够继续使用中国石墨，但此后必须更换供应链。这进一步证明了，在全球供应链中，中国处于关键位置，中国制造的势头非常勇猛。
美国制造业懒散风气盛行、混乱的政治操弄、各种芯片出口管制政策频繁下达，打乱了原本稳定的全球芯片供应链，甚至腰斩了韩国三星去年一半的利润，搅乱了全球市场。还有，拜登承诺建造50万电动汽车充电桩，两年内仅仅只建成了7座。所以，就凭美国这一堆做派，美国想要成功几乎不可能。相比之下，中国市场长期持续保持稳定，与之形成了鲜明的对比。
据数据显示，汽车的重要原材料之一——石墨，世界上70%的石墨都生产于中国，其中90%的石墨材料都是“中国制造”。美日韩等国都是中国石墨的重要客户。目前，中国控制着电动汽车电池、太阳能电池板等应对气候变化至关重要的绿色技术产业链的几乎全部阶段。可以说，这个世界离不开中国。
还有就是，中国近两年在新能源汽车上的发展速度实在过于炫目，只要长了眼的就能看见中国在汽车上的领先优势。中方大批高科技产品正受到欧洲消费者青睐。中国在贸易进出口上居于世界领先地位，在世界贸易市场上的地位举足轻重。我相信，不久之后，“中国制造”的大风就能刮过世界上每一个角落。全球其他国家也都应该加大开放自身市场，引进外部产业的先进技术，取其精华。到那时，各国都能最大程度地掌握任何意义上的自主权。