自2019年以来，随着南昌至赣州高速铁路、赣州至深圳高速铁路、安庆至九江高速铁路及浩吉、兴泉铁路等多条铁路相继建成通车，江西省铁路营运里程已经超过5200公里，其中高铁2086公里，居全国第7位；除此之外，江西省在建铁路规模超过800公里。根据规划，江西省计划到20235年，铁路运营里程将要达到8000公里以上。这就是说，未来一段时间里，江西省将有一大批铁路项目将由蓝图变为现实。其中，就包括这条出省通道——咸修吉铁路。
咸修吉铁路即咸宁经宜春至吉安铁路，是江西、湖北两省正在规划建设的重要交通干线。咸修吉铁路不仅是江西、湖北两省铁路网络的重要组成部分，更是鄂东南、赣西北地区经济腾飞的催化剂。本文将从辐射人口数量、连接的铁路线路、作用以及对沿线城市的影响等方面，对咸修吉铁路进行全面剖析。
据悉，咸修吉铁路项目最早于 2009 年提出，原名为咸宜井铁路，由江西、湖北两省四市代表共同商讨咸修吉铁路建设方案。两省提出修建咸修吉铁路项目旨在填补鄂东南、赣西北广大铁路空白区域，完善区域交通网络以及推动沿线地区的经济发展。根据原规划可知，这条铁路线路自武咸城际咸宁南站引出，向南穿越湖北通山县，再进入江西境内，九江市修水县，宜春市铜鼓县、宜丰县、万载县、袁州区，吉安市安福县，最终抵达吉安西站，线路全长约365公里，辐射人口数量超过1000万人。这一庞大的人口基数意味着咸修吉铁路将成为沿线地区经济发展的重要催化剂。
根据相关资料显示，未来咸修吉铁路建成后将与多条重要的高铁大通道连通。首先，在北端将可通过武咸城际铁路至武汉铁路枢纽与京广通道衔接，实现与京津冀、中原城市群、长江中游城市群等的快速联系。其次，咸修吉铁路在南端则与京港高铁、赣龙铁路、龙厦铁路相连，直达粤港澳大湾区、海西城市群等。所以说，咸修吉铁路未来将会成为江西、湖北两省的一条经济发展大通道，对于加快赣西老革命地区的崛起以及促进原湘鄂赣苏区的基础设施互联互通有极其重要的意义。
而对于咸修吉铁路沿线城市而言，咸修吉铁路项目的建设将会带来深远的影响。首先，它将缩短沿线城市的时空距离，使得人们出行更加便捷。无论是北上武汉还是南下深圳，都将变得更加容易，省时省力。其次，修建咸修吉铁路对于沿线地区的资源开发、旅游业、产业升级以及区域合作都将得到有力推动。那么，目前这么重要的一个铁路项目的进展又是如何了呢？据了解，该项目自2009年启动以来，江西省一直都高度重视，积极争取国家支持。目前，项目已经纳入江西省有关规划并会同相关省份共同争取国家相关部门支持将项目纳入国家中长期铁路网规划调整以及力争尽早实施。