大货车因为驾驶室高
很容易忽视近距离的人和车
因此盲区内存在很多安全隐患
而这也是多起交通事故的导火索
这些触目惊心的事故案例
是在提醒我们
珍爱生命，远离大货车盲区！
正是由于我们对大货车盲区的不了解
让许多人在与大货车同行时
往往无意识地将自己置身于危险当中
所以，认识大货车盲区、学会避开
尤其重要
01
左侧盲区
由于驾驶室在左方，货车驾驶人可以通过车窗看到左侧路况，一般而言较为安全。
但货车驾驶人通过后视镜看到的范围仍然有限，如果有小型车辆、非机动车或者行人出现在左侧后轮的位置时，就比较危险。
02
右侧盲区
货车右侧盲区在货箱末端至驾乘舱末端且距离货车宽度约为1.5米的范围，车体越大盲区越大。
当机动车位于货车右侧时，货车驾驶人从后视镜中以及转头侧看都无法发现机动车的存在，若此时货车向右变更车道是相当危险的。
03
前方盲区
大货车前方属于半盲区，即便其车身高大，但紧贴着车身的位置仍存在明显的视觉盲区。
一般情况下，车头到驾驶室后方约2米长、1.5米宽的范围都属于半盲区。
04
后方盲区
大货车没有后风窗，因此其正后方是全盲区，当有机动车、非机动车、行人出现在其后方时，货车驾驶人是完全看不到的。
跟车距离太近容易发生追尾，很有可能会窜入货车底部，极其危险。
那么，行人如何避免
盲区事故呢？
● 主动保持距离！无论是行人还是非机动车，都应该主动与大货车保持距离。
● 不要待在大车右侧！大车右侧不仅是驾驶人盲区最大的地方，也是大货车最容易发生侧翻的地方，最好保持2m以上的安全距离。
● 提高自己的安全意识！不要心存侥幸，也不要老觉得人家大车看见你了，不要忽视“盲区”的重要性。
● 不要抢道！即使是绿灯通行，也千万不要和转弯的大车抢道，宁等三分，不抢一秒。
与此同时，大货车驾驶人
也应该做到“右转必停”
停车、观察、起步、缓行
● 停车：行驶至设置有停车让行标志的路口时，应将车辆停放在右转车道停车让行线后方。
● 观察：右转车道停车让行线后方停稳后，观察是否有来车或行人进入驾驶盲区。
● 起步：经观察确认安全后，再起步行车。
● 慢行：启动过程中禁止急加油门，并不断观察左右后视镜，缓慢行驶通过路口。
为最大限度避免“右转杀”
苏州交警通过
绘制红色醒目的右转危险区
提醒非机动车驾驶人和行人
通过路口时多加留意、自觉避开
同时配套“右转必停”标志设施
以提醒大型车辆驾驶人
右转时谨慎慢行，保障双方安全
日常工作中
苏州交警在加强违法行为查处的同时
还走进运输企业，开展安全讲座
要求企业将大中型货车
“右转必停”列为安全行车守则
加强培训、强化提醒
培养驾驶人转弯行经
人行横道前必停的行车意识
保护他人，也是在保护自己！
请广大货车驾驶人
右转时务必要停车仔细观察
提前预判路面情况
主动礼让行人、非机动车
牢记“一停、二看、三起步、四慢行”
的安全行车守则
共同守护右转通行安全
编 辑 | 杨蕾
一审一校 | 宋雪玮
二审二校 | 黄峰
三审三校 | 姚群勇
核 发 | 朱建华
分 享 安 全 理 念
共 建 苏 州 规 矩