从终端市场来看,即便小鹏汽车已经在价格上做出很大的让步,但依旧未能实现销量上的快速增长。

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过去2个月,小鹏汽车不断推出优惠活动的大背景下,小鹏汽车依然没能完成销量上的大幅度增长,数据显示,2024年4月份,小鹏汽车的交付量为9393辆,虽然相比3月份的销量有所提升,但对于小鹏汽车来说,这已经是小鹏汽车连续4个月销量未能突破万辆的成绩。

即便过去一段时间,小鹏汽车推出了一系列的优惠活动,包括今年3月份,小鹏针对G6、P7i、G9三款车型开启限时官降,其中,小鹏G6车型全系降价2万元,优惠后,从原来的20.99万起,变成18.99万元起;小鹏P7i鹏翼性能版最高优惠5万元,全系车型售价20.39万元起;而2024款小鹏G9降价1万元,全系车型售价25.39万元起。3月份,小鹏汽车的交付量也只有9026辆。

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与此同时,今年4月1日,小鹏汽车宣布,本月2024款小鹏G9购车立享智驾补贴,现车限时减免至高2万元,补贴后现车24.39万元起。4月20日,小鹏汽车又推出限时5亿元补贴,截止日期为5月5日。G9补贴后现车24.39万元起,优惠和此前一致,只是将月底到期的活动延后到5月5日。G6全系限时减免2万元;P7i限时减免最高5万元;P5部分城市可享受全系可零首付,还有1万元限时优惠。同时还享受同品牌最高置换补贴1.5万元,不同品牌最高1万元的优惠。

而对于小鹏来说,降价虽然是迫不得已,但是降价能否给小鹏带来销量上的增长,仍是未知数。毕竟,在连续推出优惠活动的月份,小鹏汽车的市场的反馈依旧不够强势。

写在文末

2023年,小鹏汽车的销量为14.1万辆,同比增长17%。2024年,小鹏汽车的销量目标为28万辆,不过截止到4月份,小鹏汽车的累计销量为31214辆,仅完成销量目标的11.1%。