近年来，金乡县积极抢抓交通强国山东示范区建设机遇，以实施枣菏高速公路交能融合示范工程项目为着力点，锚定绿色低碳高质量发展目标，以新旧动能转换为重要抓手，加快高速公路绿色低碳发展，打造智慧“交能融合”系统。
走进枣菏高速金乡服务区，可以看到高速边坡、互通区匝道等可利用空地，设置分布式光伏、风电、储能等，呈现出了绿色低碳节能良好氛围。
枣菏高速交能融合项目现场负责人 贾伟：我们枣菏高速总投资6.68亿元，通过路域微电网的智慧调度和电网之间的互济，将枣菏高速公路金乡段建设成为“供能、用能、受能”自主可控的绿色公路。试点项目运行以来，累计发电量超2000万千瓦时，节约标准煤7200吨，减少二氧化碳排放量约16000吨。
该项目充分利用服务区、路侧边坡等高速公路基础设施潜力，就地开发新能源，构建交能融合系统，将新能源、高速公路两个行业隔离、各自发展的系统，逐渐演变为相互融合、集成衔接、协同发展的新模式。
枣菏高速交能融合项目现场负责人 贾伟：在基础设施网、运输服务网、能源网与信息网“四网”融合发展中实现源网荷储一体化和车路能云一体化，为基础设施和运输车辆持续提供绿色清洁能源。目前，路域光伏的并网发电、“零碳服务区”已投入使用，交能融合一体化建设成果已初步显现。
据了解，枣菏高速公路交能融合示范工程项目充分挖掘高速公路沿线新能源资源，通过交直流柔性互联等技术，实现风光储微电网与大电网的互补支撑，推动交通用能的高比例清洁替代。针对公路长线性的特点，认真开展边坡光伏对交通安全和环境影响专项评估，进行线性光伏电站系统设计，为路基边坡建设光伏提供可靠的技术支持。
枣菏高速交能融合项目现场负责人 贾伟：我们在枣菏高速金乡服务区充分发挥服务区所在区域多种能源组合优势，建设屋面光伏、车棚光伏，配置电化学储能，打造柔性负载，进而实现建筑节能低碳运转，打造枣菏高速交能融合管控中心光储直柔一体化建筑。先进技术的运用，最大限度地实现了交通系统用能保障和清洁能源的就地消纳。
记者了解到，枣菏高速公路金乡段每年发电量将达到2437万千瓦时，每年可节约标煤约8700吨，减少二氧化碳排放2.2万吨，还可相应地减少排放二氧化硫73吨、氮氧化合物64吨，有效助力绿色低碳交通高质量发展。同时，通过新一代信息通信技术搭建智慧管理平台，实现车辆信息、道路信息、能源管控信息的实时采集和信息交互，实现绿色电力和绿色运力的全局优化调度。
金乡县交通运输管理服务中心主任 孙建刚：下一步，我们将认真总结交能融合建、管、养、运经验，积极探索交能深度融合发展、智慧高效运营的管理模式，努力打造绿色低碳交能融合高质量发展样板。