仪禄高速是正在建设中的龙潭长江大桥接线工程。作为与龙潭长江大桥相连的控制性工程,仪禄高速的建设者们在“五一”假期中抢抓工期、大干快上,奏响了“热辣滚烫”的劳动奋斗曲。截至目前,扬州段全线桥梁桩基和软基处理已全部完成。

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青山互通跨328国道主线桥总长105米,是整条仪禄高速跨线桥中跨度最大的一段。当高速公路主线桥跨越繁忙的国道,除了需要精细化施工外,周围多处高压线也给项目建设带来挑战。为保障工程安全推进,建设者针对特殊工况,成立专班讨论施工方案,用“绣花功夫”来建设高速。

仪禄高速三标项目经理邹卫平介绍,在施工期间,他们对现场进行严格管控,避免在施工过程中对既有管线的破坏。

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这个“五一”假期,青山互通所在标段约有400名建设者坚守岗位,大家都以“时不我待”的奋进姿态奏响劳动者之歌。邹卫平表示,目前他们紧锣密鼓地有计划地推进挂篮桥施工,争取早日实现项目南北向的整体贯通。除了青山互通之外,枣林湾特大桥箱梁架设等工程已经全部结束,目前已全面进入桥面系施工、上部结构施工阶段。

据了解,仪禄高速公路起于规划宁盐高速,经仪征、句容、南京,终于南京禄口国际机场,全长约95公里。截至目前,仪禄高速扬州段桥梁桩基、软基处理已全部完成,路基土石方完成87%,桥梁下部结构砼完成99%,隧道工程完成73%,累计完成投资34.39亿元。

编辑:万园艳
来源:扬州广电扬帆手机频道