中国UN第一军遭遇恐袭，战士们喋血柬埔寨，西哈努克的歉意有用吗

1992年4月，在北京街头，一队头顶贝雷帽，身着迷彩服，佩戴中国军衔的官兵，乘车穿过市区，路人纷纷投去惊奇的目光。

随即，有一辆标有“UN”字母的白色“213”指挥车突然被警察拦住，警察满脸疑惑地问司机：“你们车上涂的是什么标记？”司机回答：“我们是联合国维持和平行动的部队，这是联合国和平部队的标志。”听了介绍，警察敬礼致意，挥手放行……

在北京西郊的南苑机场，有两架伊尔96大型双层运输机后舱缓缓张开，标有UN （联合国维持和平部队标志）字样的白色车辆依次开进，头戴蓝色贝雷帽、身着迷彩服、佩戴中国人民解放军军衔的30名军人登上舷梯。顷刻，引擎轰鸣，飞机滑离跑道，冲向蓝天 … …

同日，370名“蓝色贝雷帽”分乘4列军用专列，日夜兼程向南国滨城湛江挺进 ……

与此同时，中华人民共和国外交部新闻发言人向全世界宣布：应联合国秘书长请求，中国政府决定，向柬埔寨派遣47名军事观察员和由400人组成的军事工程大队，参加柬埔寨过渡时期联合国权力机构的维持和平行动。

历史，将记住这一不同寻常的日期——1992年4月16日。

这一天，中国第一支“蓝色贝雷帽”部队——赴柬埔寨参加联合国维持和平行动的中国军事工程大队正式宣告组成，标志着中国军队开始走上了维护世界和平的国际大舞台

战火延绵20余载的柬埔寨，饱经忧患的人民渴望和平与宁静。随着前苏联、越南局势的变化和联合国等国际组织的不懈调停，柬埔寨国内四方终于握手言和了。

1991年10月23日，美国、原苏联、法国、 越南、柬埔寨、日本、中国等19个国家的代表，在法国巴黎联合签署了举世瞩目的全面政治解决柬埔寨冲突的和平协定。为保证此协定的顺利实施，联合国又决定向柬埔寨派驻“柬埔寨过渡时期联合权力机构”。于是，联合国历史上规模最大、耗资最多的一次维持和平行动开始了。

从1956年以来，联合国先后8次组建维持和平部队，动用兵力5万余人，耗资40多亿美元。这次为平息柬埔寨战火，联合国又将耗资40多亿美元，集结15900名军人；其中2230名工程人员，分别由中国、波兰、泰国等国承担。

1992年4月16日午后，中国军事工程大队30名先遣队员在大队长李金勇的率领下，首批乘机抵达柬埔寨首都金边波成东机场。中国军人们把自豪、荣耀与责任写在脸上，扛在肩头，刻在心间。面对蜂拥而上的西方记者，他们表现出从容、自信和洒脱 ……

与李金勇相比，军事工程大队负责人高军的“亮相”则颇具传奇色彩。依据联合国规定，高军所率370名“弟兄”统一穿戴蓝色贝雷帽、蓝色围巾和蓝色臂章，着本国军服，佩戴本 国军衔，左臂戴挂标有“CHINA” （中国）字样的红色臂章，押运着有醒目UN标志的各类车辆装备，一路绿灯向湛江开拔车过沿途某站，突然围上一群身着“蓝装”的“土路警”，要强行乘车“兜兜风”。高军解释此为军用专列，严禁搭乘。

“啥军列不军列的，进了这一段，什么车哥儿们都能上。”“若要上，就别想下！”“蓝衣”头儿不吃这一套，挥手一招：“上！”高军火了：“弟兄们，抄家伙！”话音未落，呼啦一下，高军身后齐刷刷立起一排手握微型冲锋枪的“贝雷帽”。“蓝衣”们啥时见这阵势，连讨饶的底气也不足了。“滚！”高军怒吼一声，恨不能把所有的晦气都吐出去……

1992年4月18日，4列直达军用专列先后抵达湛江。从这里，“蓝色贝雷帽”部队将搭乘大型舰船开赴柬埔寨。阳光下，五星红旗和印有地球麦穗标志的蓝色联合国旗，并行徐徐升上舰桥主桅。

1992年4月19日12时36分，在南国滨城湛江，由郑和舰、南运831舰与“赤峰口”号万吨轮组成的郑和舰编队，开始了新中国历史上首次运送联合国维持和平部队的蓝色航程。

启程前夕，军地联袂为他们举行高规格的饯行宴会。然而事不凑巧，有几十名出国官兵上舰卸油错过了赴宴时间。新园大厦总经理闻讯当即下令：“按宴会规格给他们补做，一道菜也不能少。”出席宴会的首长也按原定仪程，重新为他们祝酒壮行。

对于中国军人来说，这是一条神秘、生疏、艰险的航线：数十年的战乱，使整个中南半岛成为一个令人不愿涉足的“雷区”。然而，1300多海里的蓝色征途中，他们感受最多的却是世界和平的主旋律。

航行第3 天，编队驶进越南星企群岛以南海域，接近整个“J”字形航程最高纬度线。时近正午，几乎是陡然之间，38名“蓝盔”官兵身染重疾：上呼吸道化脓性感染，普遍高烧38℃- 41℃。这可忙坏了随舰军医。全部隔离，物理降温，大剂量抗生素注射。奇迹出现了：在陆地治疗至少需3—6天痊愈的疾患，竟在一夜之间消失得无影无踪了。

370名“贝雷帽”欢呼雀跃，拥上甲板，柬埔寨国土展露眼前……

1992年4月23日金边时间15时整。郑和舰编队再升一面蓝色旗——柬埔寨全国最高委员会旗帜。随着一阵轰隆隆的响声，中国舰船编队的巨大铁锚首次抛向了柬埔寨磅逊港外的引水锚地。

24日金边时间上午8时，柬方引水员乘小艇分别登上郑和舰和南运831船，按国际惯例，指挥引导舰船进港。码头上，中国驻柬埔寨全国最高委员会代表处与联合国驻柬埔寨过渡时期权力机构的官员们早已在码头迎候。

“同志们辛苦了！”

“为了世界和平！”

370名“蓝盔”官兵英姿勃发，精神抖擞。在异国土地上，第一次检阅来自祖国的维持和平部队的傅学章代表激动异常：“你们是佩戴联合国徽章走出中国大门的第一军，祖国人民期待着你们，全世界都在看着你们！”

“为祖国争光！为军旗增辉！”气吞山河的吼声，久久回荡在磅逊港上空。各国记者不停地按动摄影机快门，拍下这精彩的一幕。

“中国官兵身体状况如何？是否需要休整？何时能够卸载？”郑和舰编队刚进入磅逊港引水锚地，柬埔寨过渡时期联合国权力机构就迅即询问。

当天午后，中国“蓝盔”部队用行动作了回答：顶着48℃的地表高温和似火的骄阳开始装备大卸载。原以为中国“蓝盔”需休整数日的联合国官员不禁钦佩起中国军人的战斗素质来。

“赤峰口”号万吨巨轮，敞开了它巨大的钢铁肚皮。200多辆汽车、推土机、掘进机、轧道车辆鱼贯从钢铁滑道上开出船舱。高高凌空的摇臂吊，将一只只载满工程装备和食物、药品的庞大的集装箱吊放到码头。卸载官兵脸上的汗水已被烤干了，只留下一层厚厚的盐霜；衬衣上现出的斑斑白痕，恰似一簇簇怒放的海石花……