新增电子违章罚款！广州数百万“电鸡”，会和摩托车一样结局？

广州，这座繁华的大都市，近年来电动车的数量已迅速攀升至数百万辆，随之而来的还有电动车管理问题的凸显。

今年，广州市先后出台了分时间段禁止电动车通行，以及利用电动车违章摄像头拍照并罚款的处理方式。有网友就提出疑问：广州的电动车是否会像曾经的摩托车一样，面临被全面禁止的命运呢？

据统计，截至2023年3月底，广州全市电动自行车登记上牌数量已达322万辆，而媒体估算实际数量更是超过500万辆。

电动车处罚，新增电子违章拍照罚款
为了缓解交通压力，广州市相关部门不得不采取一系列措施来规范电动车的行驶和停放。
首先，在部分区域实施了分时间段禁止电动车通行的政策。这些区域主要集中在交通繁忙、道路狭窄的路段，如天河东路、猎德大道等。

其次，广州市还加强了电动车违章行为的查处力度。
通过安装电动车违章摄像头，对逆行、闯红灯、不按规定车道行驶等违章行为进行抓拍，并对违规者进行罚款处理。
电动车与摩托车的命运对比
回顾广州摩托车的发展历程，不难发现两者之间存在许多相似之处。
曾经，摩托车也是广州街头的一道风景线，但由于其噪音大、污染重、安全隐患多等问题，最终被全面禁止上路。那么，电动车是否会走上同样的道路呢？
从目前的政策和管理措施来看，相关部门并没有全面禁止电动车的意图。相反，正在通过加强管理和规范行驶来减少电动车带来的负面影响。
例如，分时段禁行的政策有助于缓解特定区域的交通压力。在高峰时段，电动车与其他机动车辆混行，往往会造成交通拥堵，甚至引发交通事故。通过限制电动车在特定时段进入这些区域，可以有效提高交通流畅性，减少事故发生率。
其次，摄像头拍照加罚款的方式能够起到一定的震慑作用。长期以来，由于缺乏有效的监管手段，电动车违章现象屡禁不止。
通过技术手段加强监管，不仅能够及时发现和处理违章行为，还能够通过罚款等手段增强违规成本，从而促使电动车驾驶员遵守交通规则。此外，还建设更多的充电桩、停车场等设施来解决电动车的停放问题。
这些措施，都是广州市没有简单地将电动车一禁了之的好例子。
所以小辣椒觉得，广州的电动车不会走上摩托车的老路。
但是这其中，要确保对于电动车的管理，公正、合理，避免因误判而给老百姓带来不必要的困扰。此外，对于禁行时间和区域内，电动车用户的出行需求，是否提供了合理的替代方案？这些都需要好好地解决。
对此你有什么看法呢？欢迎留言讨论。