“伸缩缝之谜”求解！河南新建大桥出现“黑洞”，官方解释被群嘲
这两天，由于广东梅大高速出现的塌方事故，全国人民的心都被触动。
但凡是公路建造者上点心，严格把关，这场死亡36人的悲剧能否被挽回？
就在这个节骨眼上，河南省南阳市内乡县的一座新建大桥又出现“黑洞”，已经通车的大桥为什么会开裂这么多的洞？
万一造成大桥坍塌事故，谁能负得起这个责任？
人命关天的事情，又处在“梅大高速塌方”的阴云之中，各方舆论迅速关注。
视频拍摄者称，他发现大桥上出现大洞是在4月30日。
这座大桥是内乡县刚刚建成并通车不久的新桥，桥面之上居然出现了肉眼可见的大窟窿，最大处有十多公分宽。
这些大窟窿横向穿越桥面，并不在一条直线上，看起来有些诡异……
看着桥上不断穿行的车辆，桥下是一条宽阔的河流，拍摄者心生恐惧。
黑洞从上望下去似乎是中空的？
这样崭新的大桥，桥面每天要承受数不清的车辆碾压和行人通过，下方怎么可能是中空的？
细思极恐！
然而，这个让拍摄者胆战心惊的疑问，被当地住建局工作人员回复的云淡风轻——
“洞口处为桥梁伸缩缝，暂时只铺了沥青，后续将会切割掉沥青加入伸缩缝钢板”
嗯，住建局的人回答的还挺专业，而且带出了一个桥梁建设的专用名词——伸缩缝。
桥梁建设中的“伸缩缝”是一种设置在桥梁结构之间，为了适应桥面由于温度变化、荷载作用等因素引起的长度变化而预留的缝隙。
正当“外行人”觉得是虚惊一场时，不少“内行人”却发出了一波又一波的质疑声！
大多数人开始群嘲官方的回应——不是所有人都不懂什么叫做伸缩缝，网友中专业人士还挺多！
伸缩缝最直观的标准应该是在一条直线上，可是视频中出现的黑洞似乎并非如此。
有网友甚至直接晒出了其他大桥施工中的“伸缩缝”。
不比不知道，一比还真是吓一跳！
内乡县这座大桥上的“黑洞”位置，确实和其他大桥上的伸缩缝不太一样呢？
其实，还有一个重要的细节，不知道大家注意了没有？
我们退一万步来讲，假设这座大桥出现的黑洞下端就是伸缩缝的位置，官方说暂时只用了沥青，还没有安装伸缩钢板！
一座没有“完工”的大桥，连伸缩钢板都没有安装，就可以通车吗？
相关部门这是要闹哪样？
似乎，这又回到了一个建筑行业中老生常谈的问题——赶进度，做表面功夫，仓促投入使用！
河南大桥“伸缩缝之谜”和梅大高速塌方事件，或许并不是同一类事件，
但是在这个敏感的时间段接连爆出，老百姓的神经受不了……
既然媒体已经曝光，该查的赶紧查，在没有出事故之前赶紧补救，别让悲剧一再的重演。
各位头条的“行业高手”们，谁来帮忙揭开一下“伸缩缝之谜”呢？