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回答：会腻的
我一个圆通货运的师兄，每天飞着通宵大夜航，飞机上连乘务员都没，烤饭倒水都要自己弄，飞机又老又破甚至连GPS都没，飞的都是些要么很偏要么管制员连英语都说的磕磕巴巴的国外小机场，就算疫情了一个月都要飞90小时，难得休息睡个懒觉，还要被银行卡的短信提醒吵醒
“您好，您尾号9527的中国农业银行卡收入：10月份小时费，270000元，余额12654038.6元”
作者：何在
认识一大堆飞行员。民航的。军队飞行员没接触过。
成为飞行员的过程是极其艰辛的，汗水和眼泪能灌满驾驶舱。
比起很多光鲜亮丽、舒舒服服的职业，飞行员的训练过程，更像是穿着漂亮制服的苦工。个中艰辛，只有自己知道。
淘汰率极高，稍有不慎，就得改行。
所以，坐在驾驶舱里推操纵杆的时候，他们感受到的往往是满足。多年的奋斗，无数个日夜的等待，终于夙愿实现。
腻不腻，这个就看个人了。
有的人干啥都腻，做什么都三分钟热度。
有的人则是干一行爱一行。
开飞机会成为一种日常，不会说坐在驾驶座上，每次都激动的手抖，也不会说还没走进驾驶舱，已经烦的直跺脚。
天气好点，时间充足，心情比较愉悦。
暴雨飓风，时间很紧，心情逐渐紧张。
就这样。
作者：食铁兽
我为什么招飞？本人压根就对开飞机没有任何兴趣。吸引我的是什么？当年的招飞广告告诉我，不用大四毕业找工作，不用为考研做准备，公费出国培训一年。就这么简单……
然后这一干就是十二年……你说开飞机烦么？打从航校开小飞机我就烦，我只有一个目的，拿证回国进公司养活自己。现在呢？烦不烦，内心是经历了从烦躁到麻木再到放空……有时候飞个大班，我可以来回坐八九个小时不动弹。那种放空，麻木的心，以为自己已经掌握了光速的技巧。我跟副驾驶说，跟我飞，咱不聊飞行。
我开飞机的动力，就是为了生活……
同理，社会人们，大部分人，我觉得都是做xxxx工作的动力，就是为了生活
我周围不乏热爱飞行的人，但我绝不是……
BUT，虽然我百般麻木、放空。但是我一定是有职业素养的，敬畏生命，敬畏规章，敬畏职责。
最后的弯，没刹住，sorry
作者：光之翼
不用说，面对冰冷的机器，那必然会腻。
所以，要找到一切机会自娱自乐。每天上飞机不管再早再晚，再困再饿，雷打不动的各个部件擦一遍。眼睛是心灵的窗户，你的眼睛就是面前两块不大的屏幕，又名PFD/ND。不知道你的上一位用户是温柔还是暴力，但是，接下来的几个小时你只属于我，我会对你很温柔。MCDU和你进行情感的交流，操纵杆和你进行肢体的交流。耳机和话筒，让我听到来自你内心的声音。
但是究其原因为什么天天上飞机不会腻呢，其实有段时间一上飞机就想吐，尤其是路过老飞机的烤箱，恰巧它又在烤早饭的时候，是真的想吐 。但是转念一想，我一个月20K+的信用卡不还了？我毛豆3的贷款不还了？蟹的冈田屋和万岛不想吃了？哪还有时间吐？乖乖左转擦飞机去。
作者：芦蒿
腻？怎么可能会腻？
每天天气都不同，每个起落条件都不一样，每个机场都有自己的特点，每个航班都不一样，为啥会腻？
虽然我还算年轻，虽然我还有漫长的职责生涯，但是手把上杆的那一刹那，可以说是我最充实的一刹那！平常我可以吊儿郎当，平常我可以浑浑噩噩，但是只要我把上杆的那一瞬间，我精力无比充沛，我大脑马力全开，每一个起飞落地，我大脑都是极限运转，还有比这更快乐的事儿？
平时在家，鸡皮蒜毛的事情何其多，孩子张牙舞爪，我得做饭收拾孩子，自己空间无限的被孩子老人占据，只要有班，我特么是最快乐的。饭不用自己做，到时间了，打个电话，告诉乘务长我几点吃饭，烤好了就拿进来我就吃。水喝没了，打个电话，3号就给我满上。这是神仙一样的生活好么？
你问我会不会腻？怎么可能！
可能我现在孩子小，可能我现在岁数小，可能我现在觉悟不高。但是我现在宁愿出去上班啊，累点无所谓，重要的是我快乐啊！我轻松啊！
只要我上了飞机，什么家庭琐事，什么鸡飞狗跳，自动跟我没关系了啊！我只需要把当前航班飞好，遵规守章，保证安全，这多么的纯粹啊！这怎么可能会腻啊？
作者：高山流水遇知音
腻也得开
飞行员除了精挑细选之外，还有一个特点，那就是改行难
除了和飞机相关的工作之外，真不好找工作
他们很像带鱼，在深海那么艰苦的环境中都可以游刃有余，但是一出水就挂了
小时候有个同桌，后来是飞行员
他爷爷是飞行员，他爹是地勤，他做飞行员挺合适的，可惜后来犯错被开了
离开飞机之后才发现，自己连滴滴都开不好
所以嫌腻又能怎么样？
我们的飞行员是为了飞行而打磨的国家利刃
一旦打磨成功，真没法再削苹果皮了
要不就是找个混子岗位混着，要不就别离飞机太远
他们和我们走体校体制培养的运动员挺类似的
换个方式生活，也不是不能，只是比普通人难多了
作者：金陵小老头
"老子再也不想飞了！太累了，我要在家当废狗！"
资源处：这轮给你排了30小时的班！
"愣着干啥！扶老子起来！"
作者：我的三轮车会飞