26日，也门胡塞武装击落了美军一架MQ-9无人机，虽然无人机本身就是消耗品，但这件事仍然给美国空军蒙上了阴影，因为就在，最近，美国空军连续收到了3个噩耗。
据美国《防务新闻》网站消息，被美国空军寄予厚望的升级版F-35再度推迟。事实上，F-35正在经历的TR-3升级，已经迟到了整整一年。放在当下，或许不会直接影响美国空军战力，但对美国空军的未来战力规划，堪称毁灭性打击。在美国空军的设想中，升级后的F-35将是美国空军最先进的战机之一，自然要部署在美国最为重视的亚太地区。
但F-35需要面临的，不只是升级推迟这个问题。
根据美国国防部的计划显示，F-35服役期限被延长了11年，这11年可不是凭空变出来的，而是靠真金白银“买”到的。任何战机，越是服役到接近退役的时候，越是要花大笔的钱去维护保养。延迟退役就意味着项目成本的上升，F-35本身的单价已经够高了，现在还要加上后续的维护费用，这就直接导致了采购量的减少。据洛克希德·马丁公司方面的消息，2024年有望交付75到110架F-35，这和之前每年交付近150架的数量相比，少了近40架。
F-35战机是美国空军实力绝对的核心，现在升级推迟、成本上升、采购量减少，对美国空军常规作战力量来说，无疑是噩耗，但事情到这里仍没有结束，美国空军的远程核打击能力，也出了问题。
B-21“突袭者”轰炸机，是B-2“幽灵”轰炸机的改版，在B-52“同温层堡垒”和B-1B“枪骑兵”这两大远程轰炸机接近服役年限的当下，B-21被视作美国空军未来远程打击力量的唯一选择，因此，在最近完成试飞后，以迅雷不及掩耳之势上了美国空军的采购单上，洛克希德·马丁公司还非常罕见的，在价格上做出了让步，要知道，近几年内，军工复合体的东西只听说过“涨价”，从来没听说过“降价”。在这样的基础上，美国空军参谋长在参议院军事委员会的听证会上，仍然表示要减少B-21规模，并声称，在2030年前后，会有新技术来取代B-21。
对美国空军远程打击力量来说，如果在2030年前后没有新技术出现，减少B-21的采购也是噩耗。
美国政府同时减少F-35和B-21的采购量，根本原因是为了减少军费开支的压力，但新的问题也出现了。美国空军将在未来今年进入退役高峰期，在这样的背景下，减少采购量，意味着空军整体规模的减少，而美国庞大的空军，是美军的最后底牌，一旦跌破某个阈值，美国的全球威慑力将不复存在。
但值得关注的一点是，美国减少了有人战机的采购，却增加了对无人战机研发和采购的预算。这不仅可以解决空军战机的数量问题，还可以解决飞行员规模缩小的问题，毕竟，在地下开飞机的要求，比在天上开飞机低得多。
但说到底，无论是有人战机还是无人战机，都是为了维护美国的全球霸权而来。正所谓自作孽，不可活，如果不是美国的全球霸权，美国空军又怎么会遇到这些问题呢？
随着我们以歼-20为核心的作战体系的不断完善，解放军肯定会抓住一切实战机会，给美国在亚太的空军“上强度”，说不定哪天，歼-20就成了“压死”美军的“最后一根稻草”了。